Audi

El Grupo Volkswagen Audi ha diseñado estos útiles,  para separar la parte delantera con difícil acceso en el compartimiento del motor de algunos vehículos se deslice hacia adelante dando más espacio para el

Conjunto de trabajo para el bloqueo del tensor de correa dentada, necesario al cambiar la correa de distribución y la reparación de motores, para la mayoría de los motores Volkswagen, Audi, Seat, Skoda  de gasolina y diesel.

Adecuado para Audi 3.0 V6 30v. motores de gasolina.
El kit contiene las herramientas de bloqueo árbol de levas y cigüeñal, además de herramienta de ajuste del árbol de levas y piñón pins tensor de bloqueo.

Adecuado para Audi A4, A5, A6, AB, Q5, Q7 y VW Touareg, para el bloqueo del árbol de levas, el cigüeñal y la fijación del tensor de la cadena. Necesario para el reemplazar la cadena de distribución o reparación del motor.

Permite un montaje fácil y preciso de la correa dentada, evita la deformación del árbol de levas durante el montaje de la correa.

El kit incluye las herramientas de bloqueo del cigüeñal (engranajes ovales y redondos), más los pins del árbol de levas y el tensor de bloqueo. Para VAG 1.4D, 1.9D, 2.0D TDiPD y 1.2D, 1.6D, 2.0D CR (Common Rail) motores con mecánica (fricción amortiguado) tensor de la correa.

El kit incluye la herramienta de bloqueo del cigüeñal (engranajes ovalados), más del árbol de levas y los pasadores de tensor de bloqueo. Para  VAG 2.0L TD PD y algunos 1.9 TDI  con rueda del cigüeñal ovalada

Bloquedor de piñones del arból de levas modelos VAG con motores de 3 cilindros 4v 1.0 litros 2012 en adelante. Equivalente a OEM T10476

Herramienta para el montaje del Árbol de levas en motores TDI VAG 6 & 8 Cyl.

Para retirar la polea de la bomba de alta presión 1.6 / 2.0l y 6-cyl. Motores common rail TDI
- Para ser utilizado como OEM T40064

Utilizado para empujar hacia atrás el tensor de la cadena de distribución.
Sin quitar la tapa delantera del motor, necesario para la renovación de la cadena de distribución

Vaso especial para girar el árbol de levas de entrada durante las operaciones de reparación de la cadena de distribución del motor.
Adecuado para los motores de gasolina VAG 1.8, 2.0 TFSi  III Generación.

Cubre los motores diésel Common Rail de tres y cuatro cilindros de nueva generación.
Incluye las herramientas necesarias para colocar los engranajes de transmisión del árbol de levas dentro de la culata.

Adecuado para modelos VW y Audi con motores V6 TDI y V8, para ajustar el cigüeñal para ser utilizado como OEM 3242

Para fijar el piñón de accionamiento de la bomba de alta presión, necesario al ajustar la sincronización de válvulas.

Para fijar el piñón de accionamiento de la bomba de alta presión, necesario al ajustar la sincronización de válvulas, adecuado para motores de 4 válvulas 6 cilindros VAG 3,6L FSi