Herramienta especial destinada al desmontaje del eje de equilibrio mediante un martillo deslizante (martillo deslizante no incluido) en motores de gasolina de 4 cilindros accionados por cadena de distribución 1.8 y 2.0 TSI/TFSI.

Juego de tres llaves de vaso para el ajuste y desmontaje/montaje de la válvula de control del árbol de levas en los motores de gasolina de inyección directa 1.8L y 2.0L TFSI y TSI, sin necesidad de desmontar la cadena.

Llave de 32 mm12 puntos para el ajuste automático del tensor de la polea al cambiar la correa de distribución.

adecuado para los siguientes modelos:

• Audi 100 desde 1991, A4, A6 2.5 TDI 5 cilindros
• VW Polo Diesel, Lupo desde 1999, LT y T4 2.5 TDI
• motores similares de otros fabricantes (Volvo, etc.)

Herramienta especial para el desmontaje e instalación de la correa de transmisión del árbol de levas en motores diésel VAG 1.6 y 2.0 TDi CR de todas las series VAG a partir de 2012.

Compatible con los siguientes modelos: Audi A3 Cabrio, A3 Saloon, A3 Sedan, A3 Sportback, A4, A4 Allroad, A4 Quattro, A5 Coupe/Cabriolet, A5 Sportback, A6, Q5, TT; Seat: Leon, Leon ST. Skoda: Octavia III. Para Volkswagen: Golf SV / Sportsvan, Golf VII, Golf VII Estate, Golf VII Wagon, Polo.

Conjunto para Bloqueo y sincronización para motores EA839 de última generación con motores de gasolina TFSI de 2,9 L y 3,0 L.

Un conjunto diseñado para bloquear árboles de levas y posicionarlos con precisión.

Para montar y desmontar el piñón del cigüeñal. También adecuado para montar el anillo de junta delantero del cigüeñal. Incluye herramienta de sujeción del cigüeñal.