Bomba Inyectora

Para el bloqueo de la rueda dentada de la bomba de inyección. Adecuado para Renault Clio, Megane, Laguna, Kangoo con 1.9 TDi números de código de motor: F9Q - Código OEM 1200-01

Adecuados para regular la bomba de inyección de VAG TDI, los inyectores Bosch, los cuadros de control y conectores.

Necesarios para reemplazar / ajustar las bombas de inyección Bosch Diesel
- Acabado cromado satinado

El pasador permite el bloqueo de la bomba cuando se requiere desinstalar o instalarla, de esta forma se evita perder el correcto reglaje de la misma.

Adecuado para extraer la rueda dentada de la bomba de combustible en motores diesel de transmisión por cadena Ford Puma 2.2. a partir de 2011

Juego de 5 vasos adecuados para desmontar y desmontar bombas de inyección Bosch Diesel.

Para retirar la polea de la bomba de alta presión 1.6 / 2.0l y 6-cyl. Motores common rail TDI
- Para ser utilizado como OEM T40064

kit diseñado para proporcionar una solución de extracción y bloqueo

de la rueda dentada de la bomba de combustible de alta presión montada en los

motores diésel de Hyundai y KIA CRD (2001-2016)

Permite desmontar la bomba de inyección diésel sin modificar la sincronización del motor, sin necesidad de desmontar la cadena de distribución, mantiene la cadena de distribución y la rueda dentada en posición.

Para fijar el piñón de accionamiento de la bomba de alta presión, necesario al ajustar la sincronización de válvulas.

Para fijar el piñón de accionamiento de la bomba de alta presión, necesario al ajustar la sincronización de válvulas, adecuado para motores de 4 válvulas 6 cilindros VAG 3,6L FSi

Para la fijación del piñón de la bomba de alta presión cuando se está cambiando la correa dentada, adecuada para motores 2.7L - 3.0L - 4.0L - 4.2L TDI

Diseñado específicamente para separar el piñón de la bomba diesel de la bomba diesel de alta presión en los 2,5 motores diesel comunes utilizados en todos los Hyundai y Kia de 2002. Se requiere con la extracción de la bomba diesel o extraer y colocar las cadenas de distribución.

Desarrollado para proporcionar una solución de extracción para la rueda dentada de la bomba de combustible de alta presión, motores diésel Hyundai y Kia 2.0 y 2.2 CR Para 1.1, 1.4, 1.5, 1.6 y 1.7

• Los vasos para bombas de inyección Bosch de 3 caras son una herramienta imprescindible para trabajos de precisión en sistemas de inyección diésel, especialmente en motores Common Rail y TDI.

  Diseñados específicamente para aflojar tornillos de cabeza triangular situados en la tapa superior de los ajustadores de dosificación, estos vasos permiten realizar intervenciones de forma segura, rápida y sin dañar los componentes.

Vaso multi-punta 1/2" 1,5 x 58 mm. Fabricado en acero al cromo-vanadio, acabado en negro fosfatado. Permite cambiar las pre-cámaras diesel en motores Mercedes Benz desde 1989.

Llave de vaso multi-dientes especial Mercedes Benz
Para el montaje y desmontaje del soporte de la válvula de presión en la bomba de inyección MRSF-ERE, montadas en vehículos Mercedes Benz 601, 602, 603, 605, 606, 615, 616 y 617

Juego profesional de extractores para piñón de bomba de inyección BMW, diseñado específicamente para el desmontaje y montaje de bombas de inyección diésel.

Estas herramientas son imprescindibles para realizar trabajos de precisión en sistemas de inyección sin dañar los componentes, garantizando un trabajo seguro y eficiente en taller.

Para el ajuste preciso de diferentes bombas de inyección como por ej. Bosch VE, Kikki, Lucas, CAV-Roto, Nippon Denso

Valido para los siguientes Bmw

E81 / E82 / E87 / E88: 116 d / 118 d / 120 d / 123 d
F20: 116 d / 118 d / 120 d / 125 d
E60 / E61: 520 d / 525 d / 530 d
F07 / F10 / F11: 520 d / 525 d / 530 d / 535 d / M 550 d
E83 / F25: X3 1.8 d / 2.0 d / 3.0 d / 3.5 d
E70: X5 3.0 d / 4.0 d / M50d
E71: X6, 3.0 d / 4.0 d / M50d
E84: X1, 1.8 d / 2.0 d / 2.3 d
E90 / E91 / E 92/93 : 316 d / 318 d / 320 d / 325 d / 330 d
F30: 316 d / 318 d / 320 d / 325 d / 330 d
F12: 640 d
F01: 730 d / 740 d / 750 d