Bomba de injeção

Precisava substituir / ajustar a Bombas de injeção Bosch Diesel
- Acabamento cromado por cetim

Adequado para extrato extrato extrato extrato extrato extrato extrato extrato extrato extrato a roda dentada da bomba combustível em motores diesel transmissão de corrente Ford Puma 2.2. a de 2011

Kit diseñado para extraer y bloquear la rueda dentada de la bomba de combustible de alta presión instalada en los motores diésel de Hyundai y KIA CRD (2001-2016).

Permite a desmontagem da bomba de injeção diesel sem modificar a sincronização do motor, sem a necessidade de desmontar a cadeia de distribuição, mantém a cadeia de distribuição e a roda dentada na posição.

Projetado especificamente para separar a roda dentada da bomba diesel da bomba diesel de alta pressão nos motores diesel 2.5 comuns usados em todos os modelos Hyundai e Kia 2002. Necessário na remoção da bomba diesel ou na remoção e instalação da corrente de distribuição.

Desenvolvido para fornecer uma solução de extração para a roda dentada da bomba de combustível de alta pressão, motores diesel Hyundai e Kia 2.0 e 2.2 CR Para 1.1, 1.4, 1.5, 1.6 e 1.7

• Conjunto de embarcação de 3 faces projetado para Solta parafusos de cabeça triangular das tapas superiores do Bosch Common Rail e Bombas de Injeção TDI.

  Fabricado em Aço tratado com alta resistência, garanta uma aderência firme e um trabalho preciso sem danificar as cabeças dos parafusos.

Soquete multiponto de 1/2" (1,5 x 58 mm). Fabricado em aço cromo-vanádio com acabamento fosfatizado preto. Permite a substituição da pré-câmara de injeção em motores Mercedes-Benz a partir de 1989.

Chave de vidro especial Mercedes Benz Multi-Dant
Para a montagem e desmontagem do suporte da válvula de pressão na bomba de injeção MRSF-ERE, montada em Mercedes Benz 601, 602, 603, 605, 606, 615, 616 e 617 veículos