Bmw
Conveniente Definir e ajustar vezes Nos motores de N42 e N46 com o sistema Valvetronic.
Para uso com valve units do sincronização gêmeo Se estende por variável em Seis motores cilindros BMW.
Projetado Para desmontagem / montagem e sincronização unidade depois do trabalho A revisão ou reparo do motor.
O kit inclui duas camas ajuste Se estende poracessório montagem roda dentada do cadeia e conexão de ar comprimido.
Para ajustar o Sincronização do motor depois del Mudar do cadeia de distribuição e cilindro. Apropriado BMW motores M60 e M62, M62tu
Inclui: 2 blocos, direção e O pino de segurança, Para ajuste eixo de comando.
Eixo de comando e Cambota Butt alinhamento BMW V8.
Este kit é usado para seguro e alinhar a câmera e Cambota
DBloco ispositivo Para fixação eixo de comando na posição Quando é ajustado Sincronização da válvula.
Adequado para a sincronização de motores 1.4 e 1,6 16V de injeção direta Valvetrônica de gasolina, impulsionada pela cadeia, instalada em veículos BMW mini, Citroen e Peugeot.
Ferramentas essenciais para sincronização BMW N47 / N57 2.0 3.0 com motores unidade de corrente diesel.
O kit inclui a placa de ajuste eixo de comando, o volante pino de travamento e a ferramenta por sua vez do virabrequim.
útil do pinhão bomba de #! requeridos Durante as aplicações de Eliminação ou substituição bomba de.
BMW N42 e N46 1,8 e 2.0 motores de gasolina de cam dupla têm unidades de sincronização variável da vaia da árvore de cames nas árvores de consumo e escape cambiais combinadas com o sistema de valor BMW que a sincronização e a elevação do Válvulas de admissão varia. Este kit é usado para extrair, instalar e desmontar e reconstruir o suporte da árvore de cames / a montagem valvetrônica.
Vidro de impacto 1/2 "D para os centros centrados da sincronização de árvore de cames na unidade Mini Vanos e do módulo Ford VCT.