Bmw
Kit de correia dentada adequado para uma ampla gama de motores BMW 1.6 e 2.0 a gasolina, com comando de válvulas duplo no cabeçote e acionamento por corrente.
Para motores N43 com injeção direta, incluindo Vanos.
Plataforma de distribuição profissional para motores BMW seis cilindros (M52tu, M54 e M56). Este kit essencial permite a montagem, desmontagem e sincronização precisa da unidade Vanos duplo. Feito de aço de alta resistência, garante ajuste do motor perfeito após reparos críticos. Indispensável para oficinas especializadas na BMW!
Kit de Bloqueio - BMW, Land Rover, Opel M41/M51 com motores diesel 1.7 e 2.5 com transmissão por corrente. O kit inclui a placa de ajuste da árvore de cames e o pino de localização do PMS, necessários para bloquear os motores diesel 1.7 e 2.5.
Para travar a polia do virabrequim enquanto afrouxa ou aperta o parafuso da polia intermediária
Projetado para definir os eixos de equilíbrio em motores diesel BMW N47 quando os eixos de equilíbrio foram alterados. Também inclui a ponte de ajuste da cegonha necessária para estabelecer a cegonha em sua posição inferior
Ferramentas essenciais sincronização de BMW N47/N57 2.0 e 3.0 com motores unidade de corrente diesel.
O kit inclui a placa recozimento da árvore do elevador, o volante pino de bloqueio e ferramenta vire da cegonha.
útil retenção do piñon da bomba HP necessário durante as aplicações remoção ou substituição da bomba.
Os motores a gasolina BMW N42 e N46 de 1.8 e 2.0 litros com duplo comando de válvulas possuem unidades de variação de fase VANOS nos comandos de válvulas de admissão e escape, combinadas com o sistema BMW Valvetronic, que varia a abertura e o fechamento das válvulas de admissão. Este kit é utilizado para remover, instalar, desmontar e remontar o conjunto do suporte do comando de válvulas/Valvetronic.