Opel

Adaptação da árvore do elevador e bloco de roda de direção para BMW M47/TU/T2 e motores diesel M57/TU/T2 usado BMW, Land Rover, Rover / MG e Vauxhall / Opel modelos.

Designado para caber em rodas amarradas da árvore do elevador para manter a posição da árvore do elevador.
Ferramentas essenciais aplicações de substituição da correia dentada. Abastecimento um casal.

O kit inclui pinos de fechamento para 2.5D e 2.8D motores diesel e postagens variantes 2.8DTi/JTD/HDi.
Também incluído uma ferramenta retenção tenor detenção o embolo tensão uma posição retraída durante a mudança da correia.

Esta gama de motores diesel 1,3 16v , usado por um grande número fabricantes de veículos, eles são todos de árvore de câmara dupla, com motores diesel trilhos comuns. 

Para ajustar o sincronização do motor quando é realizada mudança correia de distribuição ou reparos na tigela, etc

Adequado para estabelecimento e o bloqueio motores unidade de corrente 2,0 e 2.3dCi/CDTi instalado em Renault, Nissan e modelos Opel com a maioria dos códigos de motor M9R/M9T.  Inclui ferramenta de fixação da cegonha.

Opel: Corsa, Combo e Suzuki

Tipos de motor: Z13DT

Capacidade: 1.3 CDTI/D/DDIS

Incluído:

A – 2 x ferramentas de cegonha

B – pino para determinar a posição da cegonha

C – Bloqueador de corrente

Todo consiste em ferramentas de ajuste da árvore do elevador e pinos de bloqueio do tensor do cinto.
Adequado para aplicações sincronização em motores a gasolina Twinport 1.4, 1.6 e 1.8 com acionamento de correia.

O jogo consiste em ferramenta de ajuste da árvore do elevador e o tensor de cinta pino de bloqueio.
Adequado para aplicações sincronização motor em todos os motores 1.4, 1,6 e 1.8 Twinport com acionamento de correia.

Pára sincronização motores diesel transmissão de corrente 2.0D e EcoTec 2.2D em veículos  Opel e Saab.
O kit inclui acessórios ajuste de sincronização da árvore do elevador da bomba injecção.

Especialmente concebido para bloquear rodas amarradas da árvore do elevador em Renault 1.8/2.0 16v (risos)F4P/F4R (t)) motores a gasolina.
É necessário para a libertação da parafusos de fixação da árvore do elevador, após a substituição do cinto.

Kit de Kit bloqueio - BMW, terra Rover, Opel M41/M51 com motores 1.7 e 2,5 diesel com cadeias de transmissão.
O kit inclui placa de ajuste da árvore do elevador e pinheiro localização de TDC, o quê necessário bloco bloco bloco bloco motores 1.7 e 2,5 diesel.

H. H. Herro de bloqueio da árvore do elevador e o tensor pino de bloqueio para Astra-G, Vectra-B, Vectra..-C, Sinal, VX220 e Zafira-A 2,2 com motores cadeia códigos: Z22SE, Z22YH

O conjunto cobre amplo gama veículos automóveis Opel e Chevrolet com motores a gasolina.

Adequado para a mudança de correias de distribuição em motores 1.4, 1.6, 1.8 e 2.0 instalado em veículos de renault.

• para remover ou substituir a cadeia de distribuição na grade, adequado para 2.0 motores CDTi / EcoFLEX (de 2014)

O kit de sincronização Vauxhall / Opel 1.0 / 1.4 para bloquear ambas as árvores de came em uma posição temperada ao substituir a cadeia de distribuição

O kit inclui ferramentas bloqueio de 1.0, 1.2, 1.4 EcoTec /ecoFLEX (risos)códigos X e Z) motores cadeia. 
Também incluído indicador posição do disco de tempo para o sensor sincronização da árvore do elevador admissão.

Adequado para a mudança de correias de distribuição em motores 1.4, 1.6, 1.8 e 2.0 instalado em veículos de renault.

Motores EcoTec 1.4, 1.6 e posteriores 1.8 16v