Opel

Para ajustar o Sincronização do motor quando a Mudança de A cinta de distribuição ou reparos Na cabeça do cilindro, etc.

Kit de bloqueio de distribuição projetado para motores diesel 1.3 CDTI com cadeia de distribuição. Ele permite imobilizar a árvore de cames e o virabrequim para fazer a mudança da cadeia ou manutenção do trabalho com total precisão, evitando erros no rascunho do motor.

Para a sincronização de motores diesel 2.0D e EcoTec 2.2D com acionamento por corrente em veículos Opel e Saab. O kit inclui uma ferramenta para ajustar a sincronização da árvore de cames da bomba injetora.

Pmferramenta de travamento eixo de comando e o tensor pino de travamento Astra-G, Vectra-B, Vectra-C. Signum, Vx220 e Zafira-A 2,2 com motores corrente códigos: Z22se, Z22yh

Kething Game para bloquear e sincronizar corretamente a distribuição durante a substituição da cadeia ou reparação da cabeça do cilindro.

O kit inclui as ferramentas de bloqueio de 1,0, 1.2, 1.4 ECOTEC / ECOFLEX (Códigos X e Z).

Também inclui o indicador de posição do disco de tempo para o sensor de sincronização do eixo de entrada de entrada..

Para a instalação do motor profissional, bloqueio da roda de inércia, bloqueio de virabrequim, mudança ou tensão da correia dentada, etc.

Esta ferramenta de bloqueio da árvore de cames é projetada especificamente para uso em motores Vauxhall, Opel & Saab 1.4, 1.6L 16V ECOTEC, movidos por correia.