Ford

Pino de trava do virabrequim Ford 1.8 D/TD/TDdi/TDCi 2.5 Di-Turbo/TCi

O kit inclui ferramentas bloqueio da cegonha (engrenagens) ovalesce e rodadas), mais os pinos da árvore do elevador e o tenor a bloquear. Pára VAG 1.4D, 1.9D, 2.0D TDiPD e 1.2D, 1.6D, 2.0D CR (Trilho Comum) motores mecânica mecânicaatrito choque absorvido) tensor de cinta.

Conjunto de pinos para PSA 1.4 (DV4) e 1.6 (risos)DV6) e motores diesel instalado em Citroen, Peugeot, Ford, Mazda, Suzuki, Toyota e modelos volvo.
Pinheiros sincronização bloqueio de árvore de levas, tempestade, volante bomba de bomba HP em o posição de limão.

O Kit é composto por placa recozimento da árvore do elevador, ferramenta de bloqueio cegonha e recozimento do tensor da correia para o motor 1.2. Ferramenta de bloqueio pino adicional e dispositivo de alinhamento para sensor da árvore do elevador no motor 1.4 VVT.

Esta gama de motores diesel 1,3 16v , usado por um grande número fabricantes de veículos, eles são todos de árvore de câmara dupla, com motores diesel trilhos comuns. 

Conjunto de pinos para PSA 1.4 (DV4) e 1.6 (risos)DV6) e motores diesel instalado em Citroen, Peugeot, Ford, Mazda, Suzuki, Toyota e modelos volvo.

Cobertura toda a gama de motores Ford Duratec 1.25 até 2.3 16v ambos variantes de transmissão por correia e corrente. Conjunto é adequado para estes motores em veículos Mazda e Volvo.

Fornecer sincronização para motores diesel Ford 2.0, 2.2, 2.4 e 3.2 Duração cadeia, kit de kits consiste em pinos de bloqueio volante (risos)trilhos comuns e caminhos de ferro não comum), árvore de levas e pinos de bloqueio da bomba de injeção.

Usado em um largo gama motores de forro, pemitiu a inspeção, recozimento motor e sincronização em particular 1.8TDdi/TDCi diesel e 2.0TDCi, gás 1.6Tipo-VCT e 1.25/1.4 16v Duratec.

Também é adequado para remoção de turbinas.
Apropriado para Motores Ford: F8M, F8Q, J8s, S8U, S9U

Opel: Corsa, Combo e Suzuki

Tipos de motor: Z13DT

Capacidade: 1.3 CDTI/D/DDIS

Incluído:

A – 2 x ferramentas de cegonha

B – pino para determinar a posição da cegonha

C – Bloqueador de corrente

Kit de Kit combinado decalque de ajuste e distribuição adequado para um largo gama de motor forrado gás de gás e diesel.
Também é adequado para motores instalados em Land Rover, Mazda, PSA, Suzuki e veículos volvo.

Permite que a manivela seja apoiada enquanto se afrouxa a porca da polia central apertada demais. OEM 999 5433 do fabricante. Remova os 4 parafusos de montagem da polia e encaixe a chave nos furos dos parafusos originais com a ranhura. Permite que a manivela seja segurada enquanto a porca da polia central apertada demais é afrouxada.

Adequado para a transmissão de motores diesel por Ford Duratorq 2.2TDCi Corrente de Puma.
Inclui chave de grampo para posicionar a cegonha corretamente para permitir a colocação do sensor TDC.

Conjunto de pinos e pinos ferramenta bloqueio do volante, bloqueio de sincronização substituição cinto e cadeia operações

O conjunto de ferramentas foi projetado para sincronizar e ajustar motores de veículos Ford 1.6 SCTi/Ti-VCT EcoBoost e Volvo 1.6 litros e 2.0 litros GTDi (VOLVO T4, VOLVO T5).

Definir para ajustar e verificação sincronização do motor, necessário, por exemplo, trabalho na unidade válvula de válvula e renovação de a placa culata.

Ferramenta para bloquar a árvore de came quando afrouxar e umpretise os parafusos da roda dentada da árvore de leva

• para alinhar a tampa da carcaça de controle e remover a bomba de alta pressão
• trabalhar para, por exemplo, na cadeia de bomba de alta pressão

Conjunto de ferramentas de ajuste do eixo de equilíbrio para motores a diesel 2.2 DOHC para Land Rover, Citroen, Mitsubishi, Peugeot, Ford