Vidro de impacto 1/2 "D para os centros centrados da sincronização de árvore de cames na unidade Mini Vanos e do módulo Ford VCT.

Projetado para permitir que o selo de óleo de virabrequina traseira (extremidade do volante) instalado em motores diesel Jaguar e Land Rover 2.2 instalado sem danos. A ferramenta permite que o selo de óleo traseiro seja colocado em seu local controlado, o que reduz significativamente as possibilidades de danificar o lábio de vedação de vedação.

Ele é usado para bloquear as árvores de cames em sua posição sincronizada quando o reparo ou reconstrução do motor requer que as polias de came removam e sincronizem.

O Kit é composto por placa recozimento da árvore do elevador, ferramenta de bloqueio cegonha e recozimento do tensor da correia para o motor 1.2. Ferramenta de bloqueio pino adicional e dispositivo de alinhamento para sensor da árvore do elevador no motor 1.4 VVT.

É usado para alinhar a tampa da caixa de controle e remover o pinhão da bomba de alta pressão para funcionar, por exemplo. Na corrente de bomba de alta pressão

Para o último design de motor Ecoblue diesel 2.0 de Ford, que usa o sistema coreano de distribuição úmida que mantém a alça lubrificada com óleo do motor.

Especial para motores a gasolina EcoBoost Ford 1.0L. A fechadura foi preparada para motores de nova geração em motores impulsionados por uma cadeia de distribuição. O jogo inclui, entre outros, um bloco VVT, uma chave de tubos para a engrenagem VVT Camsaft.

Ford 1.5 Motor Stripping Kit 1.5 Gasolina Ecoboost, 3 cilindros e distribuição de corrente. Permite bloquear o eixo de cames e a roda do motor durante a alteração ou manutenção da distribuição.

Extractor especializado para remover polias do virabrequim com encadeamentos internos em motores EcoBlue Ford 2.0L.

Amplificador de torque para a polia do virabrequim Ford, ferramenta profissional que multiplica força por 5, facilitando os apertos precisos e seguros de aperto, sem esforço apenas.