Conjunto de ferramentas para ajuste e sincronização do motor para veículos Citroën, Ford, Peugeot e LDV
Para a montagem e desmontagem de levas, substituição de cadeias de distribuição, correias de distribuição e obras na bomba de injeção, para motores fabricados entre 2002 e 2010
Essentials para ajustar e bloquear a câmara e a árvore da cegonha, alterando o cinto de distribuição em Ford 1.6 ΔMotores diesel de 1,8 e 2,5 litros
Para ajustar o sincronização de cadeia motores de injeção direto de 2.0 l. gasolina distribuição variávelum Economismo SCTI / Ti-VCT
Aplicação: Galáxia (2010) Mondeo (2010)) S Max2010) Foco (2011))
Códigos do motor TNWA / TNWB / TNBA / TPWA / MGDA / XQDA
Conjunto de ferramentas de ajuste do eixo de equilíbrio para motores a diesel 2.2 DOHC para Land Rover, Citroen, Mitsubishi, Peugeot, Ford
Este jogo de sincronização foi projetado para o mais recente motor Ford 2.0D EcoBlue TDCi que apresenta um design inovador “corte de óleo” onde a correia de transmissão síncrona está localizada dentro da área do motor lubrificado.
Recipiente de impacto 1/2 "D para a válvula centralizada da sincronização da árvore de came na unidade BMW MINI Vanos e o módulo Ford VCT.
Forro de árvore de came Ford 2.0 Diesel DW10F. Projetado para bloquear a polia de árvore de leva no motor Ford 2.0L Duratorq TDCi. Para evitar a torção das árvores de came, ambos os pinos de ajuste devem ser empurrados através das aberturas do pólo de árvore de levas nos respectivos furos de alinhamento da prateleira do cilindro.
Projetado para permitir que o selo de óleo da cegonha traseira (extreme do volante) instalado no Jaguar e Land Rover 2.2 motores diesel para ser instalado sem danosA ferramenta permite que o selo de óleo traseiro seja colocado de forma controlada, o que reduz significativamente as chances de danificar o lábio do selo.
Desenvolvido especificamente para o 2.0, 2.2, 2.4 e 3.2 Ford TDCi Motores Duratorq encontrados nos modelos Transit, Ranger e MondeoOs 2 componentes são necessários quando o selo da manivela frontal é substituído e quando o convés frontal do motor é removido.
O Kit é composto por placa recozimento da árvore do elevador, ferramenta de bloqueio cegonha e recozimento do tensor da correia para o motor 1.2. Ferramenta de bloqueio pino adicional e dispositivo de alinhamento para sensor da árvore do elevador no motor 1.4 VVT.
El kit de bloqueo de distribución está diseñado para bloquear y ajustar los tiempos de la distribución de la cadena FORD. Posibilidad de utilizar el kit de bloqueo para desmontar/instalar el reductor de la bomba de alta presión o sustituir el retén del cigüeñal.
A ferramenta mantém o volante e a cegonha na posição certa durante o trabalho de serviço.
Ele vem com quatro placas de bloqueio de manivela substituíveis.
Descrição
- Para substituir a correia de distribuição nos motores Ford Focus 1.6 TI-VCT, HXDA código do motor (2003-2007) e 2.0 TDCI G6DA código do motor, G6DB, G6DC 2003-2007
Conteúdo da fonte:
- Suporte de pinheiro de árvore de Leva, para ser usado como OEM 303-1097
- Bloqueador de polia tensor, para ser usado como OEM 303-1054
- Flyer Locker, para ser usado como OEM 303-1059, 303-1270,0188X, 999-7121
- Bloqueador de cegonha, para ser usado como OEM 303-748, 999-7152, 21-259
- Bloqueador de pinhão da árvore de came, para ser usado como OEM 303-735, 999 7122, 0187B,0189B, 0132AJ1, 21-263, 0188M, MOT 1430, 303-1277, 0194B
El kit incluye los útiles necesarios para reemplazar la correa de distribución y ajuste de sincronización para motores de gasolina Ford 1.6Ti - VCT y motores DURATEC ECOBOOST modernos.
Se utiliza para bloquear los árboles de levas en su posición de tiempo cuando una reparación o reconstrucción del motor requiere la extracción de poleas, levas y ajuste de tiempo.