Alfa Romeo

Esta gama de motores a diesel 1,3 16v , usado por um grande número de Fabricantes de veículos, eles são todos Dupla Camshaft, com motores a diesel vedação de corrimão.

Para ajustar o Sincronização do motor quando a Mudança de A cinta de distribuição ou reparos Na cabeça do cilindro, etc.

Para ajustar a sincronização do motor por exemplo. Durante a mudança da cadeia de distribuição, o reparo da cabeça do cilindro, etc.

Conjunto consiste em Ferramentas de ajuste eixo de comando e o Bloqueio de pinos tensor da alça.
Apropriado aplicações sincronização sobre motores a gasolina Twinport 1.4, 1.6 e 1.8 conduta.

O jogo consiste em ferramenta de ajuste eixo de comando e o Tensor de cinta pino de travamento.
Adequado para aplicativos sincronização motor Em todos os motores 1.4, 1,6 e 1.8 Twinport conduta.

Ferramenta para bloquear o eixo de cames quando afrouxando e paraPretar os pinos da roda do bicho da árvore de cames

Para ajustar a sincronização do motor durante a mudança de correia, o reparo da cabeça do cilindro, a substituição da junta da cabeça do cilindro, etc.

Para ajustar a sincronização do motor ao alterar a correia de distribuição, o mecanismo multi-air substitui o eixo de cames com o sistema de controle eletro-hidráulico da entrada da válvula. Inclui a placa de montagem da cames de bloqueio do virabrequim e a roda de tensão.

Adequado para os seguintes modelos:

• Alfa Romeo Giulietta, Mito / Fiat Point, Point EVO 1.4 (Turbo) Multiair (105/135/163 / 170PS)
• Códigos de Motores: 940A2.000 / 940A2.000 / 955A8.000 / 955A8.000 / 940A2.000 / 955A8.000 / 955A2.000 / 955A7.000 / 955A6.000 / 955A8.000

Projetada especificamente para motores a gasolina Fiat de 1.2L e 1.4L com 16 válvulas e acionamento por correia, encontrados em modelos Alfa Romeo, Fiat e Lancia a partir de 1998. NOTA: Ferramentas adicionais de fixação da polia podem ser necessárias para motores de 1.2L.

Um conjunto de ferramentas profissionais projetadas para ajustar e bloquear motores com a nova tecnologia de emissão de escape turbo de ar duplo. Ele é usado para bloquear a sincronização e virabrequim na posição apropriada ao substituir a corrente. O jogo inclui: um bloqueio de virabrequim, uma placa de sincronização e parafusos e um pino de bloqueio de volante.