Alfa Romeo

Esta gama de motores diesel 1.3 16v, usada por um grande número de fabricantes de veículos, são todos motores diesel com comando de válvulas duplo no cabeçote e common rail.

Para ajustar a distribuição do motor ao trocar a correia dentada ou realizar reparações na cabeça, etc.

• ajustar a sincronização do motor, por exemplo, durante a mudança da cadeia de distribuição, o reparo da grade, etc.

O conjunto é composto por ferramentas de ajuste da árvore de cames e pinos de bloqueio do tensor da correia. Adequado para aplicações de sincronização em motores a gasolina 1.4, 1.6 e 1.8 Twinport com transmissão por correia.

O jogo consiste em ferramenta de ajuste da árvore do elevador e o tensor de cinta pino de bloqueio.
Adequado para aplicações sincronização motor em todos os motores 1.4, 1,6 e 1.8 Twinport com acionamento de correia.

Ferramenta para bloquar a árvore de came quando afrouxar e umpretise os parafusos da roda dentada da árvore de leva

Para ajustar a sincronização do motor alterando a correia de distribuição, o motor MultiAir substitui a árvore de came eletro-hidráulica com o sistema de controle de entrada da válvula. Inclui a placa de montagem da câmara de travamento crankshaft e a roda tensor.

adequado para os seguintes modelos:

• Alfa Romeo Giulietta, Mito / Fiat Punto, Punto Evo 1.4 (Turbo) MultiAir (105/135/163/170PS)
• Códigos do motor: 940A2,000 / 940A2,000 / 955A8.000 / 955A8.000 / 940A2.000 / 955A8.000 / 955A2.000 / 955A7.000 / 955A6.000 / 955A8.000 / 955A8.000

Adecuado para aflojar el tensor de la correa de distribución.

El reemplazo sin problemas de la correa, debido al tamaño pequeño de la llave permiten la operación en lugares de difícil acceso.

Para su uso en:

• Fiat: 500, Albea, Bravo, Brava, Grande Punto, MArea, Marengo, Palio, Ritmo, Siena, Estilo, Idea (1997-2007)

• Lancia: Ypsilon, Delta, Musa

• Alfa Romeo: Giulietta, MiTo

MOTORES

• 1,2 / 1,4 16V

TIPOS DE MOTOR

176B9.000, 182B2.000, 188A5.000, 192B2.000, 843A1.000