Seat

O Grupo Volkswagen Audi projetou essas ferramentas para separar a parte frontal do compartimento do motor de difícil acesso em alguns veículos e deslizá-la para a frente, dando mais espaço para o

Kit de Kit distribuição recozimento e bloqueio motores diesel e gasolina 1.2, 1.4, 1.6, 1.7, 1.8, 1.9, 2.0, 2.5 instalado em Audiência, assento, Skoda e veículos automóveis de VW. Inclui serviço Posição Guias suporte necessário para aplicações de serviço em alguns veículos VAG.

Kit de ferramentas de bloqueio do tensor da correia de distribuição, necessário para a substituição da correia de distribuição e reparação do motor, para a maioria dos motores a gasolina e diesel da Volkswagen, Audi, Seat e Skoda.

Adequado para os motores Gasolina FSI 1,4 e 1.6 FSI, TSI e TFSI para ajustar a sincronização do motor, para alterar a cadeia de distribuição e outros reparos do motor.

O kit inclui as ferramentas de bloqueio do virabrequim (engrenagens ovais e redondas), além dos pinos do eixo de comando e do tensor de bloqueio. Para motores VAG 1.4D, 1.9D, 2.0D TDiPD e 1.2D, 1.6D, 2.0D CR (Common Rail) com tensores de correia mecânicos (com amortecimento de atrito).

O kit inclui a ferramenta quadra Cambota (engrenagens Ovalmais eixo de comando e os pinos de tensor Bloqueio Para  VAG 2.0L TD PD e cerca de 1,9 TDI com roda do virabrequim oval

Palanca tensão para veículos automóveis Volkswagen, Audi, Skoda, assento

Código do OEM 3387/T10020

Bloqueio da roda dentada do eixo de comando para modelos VAG com motores 4V de 1,0 litro e 3 cilindros a partir de 2012. Equivalente ao OEM T10476.

Ferramenta para montar a árvore de came em motores TDI VAG 6 & 8 Cyl.

Usado para empurrar de volta o tensor da cadeia de distribuição.
Sem remover a parte superior frontal do motor, necessário para a renovação da cadeia de distribuição

Cobre os motores diesel tri- e quatro cilindros Common Rail.
Inclui as ferramentas necessárias para colocar as engrenagens da transmissão da árvore de came dentro da tigela.

Adequado para modelos VW e Audi com V6 TDI e V8, para ajustar a cegonha a ser usada como OEM 3242

Para montar o sutiã radial no lado da caixa de velocidades, uma tentativa de montar a retenção sem, esta ferramenta pode causar vazamentos, destruição do novo sutiã e mau funcionamento do motor.