Fiat

Jogo em motores de distribuição de ponto Fiat 1.6 12V, 16V Brava, Bravo, Coupe, Marea, Tipo, Stilo, Lancia Delta, Libra.

Kit de ajuste de tempo para motores Fiat 1.8 16v DOHC

Kit de correia dentada para Brava, Bravo 1.4 12v V com código do motor 182 A3.000, 182 A5.000

Bloqueadores Levas Tree Fiat Brava, Bravo, Maré, Maré Fim de Semana 1.8 16 V OEM 1 860 875 000 Para Motors 1.8 16V Motors Use a ferramenta verificada E1 na árvore de admissão no cilindro No. 2 Use a ferramenta marcada e2 ESCARAÇÃO DE ESAPA NO CILINDRO NO. 3

Ferramentas bloqueio da árvore do elevador para Fiat Stilo 2.4 20 OEM 1 870 828 000
Use a ferramenta marcador J1 em a árvore da câmara admissão em o cilindro Não. 3
Use a ferramenta marcador J2 em a árvore da câmara escapar em o cilindro Não. 2

O kit inclui Pinos de fechamento para 2.5d e 2.8d motores a diesel e Post variantes 2.8dti / jtd / hdi.
Inclui também uma ferramenta retenção tensor retenção pistão tensão uma posição retraída Durante a mudança Correia.

O Kit é composto por placa recozimento da árvore do elevador, ferramenta de bloqueio cegonha e recozimento do tensor da correia para o motor 1.2. Ferramenta de bloqueio pino adicional e dispositivo de alinhamento para sensor da árvore do elevador no motor 1.4 VVT.

Esta gama de motores a diesel 1,3 16v , usado por um grande número de Fabricantes de veículos, eles são todos Dupla Camshaft, com motores a diesel vedação de corrimão.

Para ajustar o Sincronização do motor quando a Mudança de A cinta de distribuição ou reparos Na cabeça do cilindro, etc.

Para ajustar a sincronização do motor por exemplo. Durante a mudança da cadeia de distribuição, o reparo da cabeça do cilindro, etc.

Fornece sincronização para motores a diesel Ford 2.0, 2.2, 2.4 e 3.2 Duratorq corrente, o kit consiste em bloquear os pinos volante (vedação de corrimão e ferroviário incomum), eixo de comando e Bloqueando os pinos da bomba de injeção.

Conjunto consiste em Ferramentas de ajuste eixo de comando e o Bloqueio de pinos tensor da alça.
Apropriado aplicações sincronização sobre motores a gasolina Twinport 1.4, 1.6 e 1.8 conduta.

O jogo consiste em ferramenta de ajuste eixo de comando e o Tensor de cinta pino de travamento.
Adequado para aplicativos sincronização motor Em todos os motores 1.4, 1,6 e 1.8 Twinport conduta.

Ferramenta para bloquear o eixo de cames quando afrouxando e paraPretar os pinos da roda do bicho da árvore de cames

Defina para bloqueio do eixo de cames e virabrequim quando a correia de distribuição é alterada.

Capacidade de definir a sincronização na posição correta.

Para ajustar a sincronização do motor ao alterar a correia de distribuição, o mecanismo multi-air substitui o eixo de cames com o sistema de controle eletro-hidráulico da entrada da válvula. Inclui a placa de montagem da cames de bloqueio do virabrequim e a roda de tensão.

Adequado para os seguintes modelos:

• Alfa Romeo Giulietta, Mito / Fiat Point, Point EVO 1.4 (Turbo) Multiair (105/135/163 / 170PS)
• Códigos de Motores: 940A2.000 / 940A2.000 / 955A8.000 / 955A8.000 / 940A2.000 / 955A8.000 / 955A2.000 / 955A7.000 / 955A6.000 / 955A8.000

Projetada especificamente para motores a gasolina Fiat de 1.2L e 1.4L com 16 válvulas e acionamento por correia, encontrados em modelos Alfa Romeo, Fiat e Lancia a partir de 1998. NOTA: Ferramentas adicionais de fixação da polia podem ser necessárias para motores de 1.2L.

Um conjunto de ferramentas profissionais projetadas para ajustar e bloquear motores com a nova tecnologia de emissão de escape turbo de ar duplo. Ele é usado para bloquear a sincronização e virabrequim na posição apropriada ao substituir a corrente. O jogo inclui: um bloqueio de virabrequim, uma placa de sincronização e parafusos e um pino de bloqueio de volante.