Fiat

Juego puesta a punto distribución motores  Fiat 1.6 12V, 16V Brava, Bravo, Coupe, Marea, Tipo, Stilo, Lancia Delta, Libra.

Juego puesta a punto distribución motores Fiat 1.8 16v DOHC

Conjunto de calado de distribución para Brava, Bravo 1.4 12v V con código motor 182 A3.000, 182 A5.000

Bloqueadores árbol de levas  Fiat Brava, Bravo, Marea, Marea Weekend 1.8 16v  OEM 1 860 875 000
Para motores 1.8 16v motores
Use la herramienta marcada E1 en el árbol de levas de admisión en el cilindro Nº 2 
Use la herramienta marcada E2 el árbol de levas de escape en el cilindro Nº 3

Herramientas de bloqueo del árbol de levas para Fiat Stilo 2.4 20v OEM 1 870 828 000
Use la herramienta marcada J1 en el árbol de levas de admisión en el cilindro Nº 3
Use la herramienta marcada J2 en el árbol de levas de escape en el cilindro Nº 2

El kit incluye pasadores de cierre para 2.5D y 2.8D motores diesel y posteriores variantes 2.8DTi/JTD/HDi.
También incluye una herramienta de retención tensor que retiene el émbolo tensión en una posición retraída durante el cambio de la correa.

El Kit se compone de placa de ajuste del árbol de levas, herramienta de bloqueo del cigüeñal y ajuste del tensor de la correa para el motor 1.2. Herramienta de bloqueo del piñón adicional y dispositivo de alineación para el sensor del árbol de levas en el motor 1.4 VVT.

Esta gama de motores diesel 1,3 16v , utilizado por un gran número de fabricantes de vehículos, son todos de doble árbol de levas, con motores diesel common rail. 

Para ajustar la sincronización del motor cuando se realiza el cambio de la correa de distribución o reparaciones en la culata, etc

• para ajustar la sincronización del motor por ej. durante el cambio de la cadena de distribución, la reparación de culata, etc.

Adecuado para el establecimiento y el bloqueo de motores diesel 2.3D Fiat JTD (sincronización accionado por correa), motores diesel 3.0D Fiat JTD (accionado por cadena de sincronización) y Citroen / Peugeot motores diesel 3.0D Hdi (sincronización de la cadena motriz).

Proporciona sincronización para motores diesel Ford 2.0, 2.2, 2.4 y 3.2 Duratorq de cadena, el kit consta de pasadores de bloqueo del volante (common rail y ferroviario no común), árbol de levas y pines de bloqueo de la bomba de inyección.

El conjunto consta de herramientas de ajuste del árbol de levas y los pasadores de bloqueo del tensor de la correa.
Adecuado para aplicaciones de sincronización en motores de gasolina Twinport 1.4, 1.6 y 1.8 con accionamiento por correa.

El juego consta de herramienta de ajuste del árbol de levas y el tensor de la correa pasador de bloqueo.
Adecuado para aplicaciones de sincronización del motor en todos los motores 1.4, 1.6 y 1.8 Twinport con accionamiento por correa.

Conjunto de reglaje para ajustar y comprobar la sincronización del motor, requerido para, por ejemplo, trabajando en la unidad de válvula y la renovación de la junta de culata.

Herramienta para bloquar el árbol de levas al aflojar y apretar los pernos de la rueda dentada del árbol de levas

Conjunto para el bloqueo del árbol de levas y el cigüeñal cuando se cambia la correa de distribución.

Capacidad para establecer la sincronización en la posición correcta.

Para ajustar la sincronización del motor al cambiar la correa de distribución, el motor MultiAir reemplaza el árbol de levas con electro-hidráulica el sistema de control de la entrada de la válvula. Incluye la placa de montaje del árbol de levas de bloqueo del cigüeñal y la rueda tensora.

adecuado para los siguientes modelos:

• Alfa Romeo Giulietta, Mito / Fiat Punto, Punto Evo 1.4 (Turbo) MultiAir (105/135/163/170PS)
• Códigos de motor: 940A2.000 / 940A2.000 / 955A8.000 / 955A8.000 / 940A2.000 / 955A8.000 / 955A2.000 / 955A7.000 / 955A6.000 / 955A8.000