Škoda

Chave para aperto de motores VAG Seat | Skoda | Volkswagen e Audi.  OEM U30009.

O Grupo Volkswagen Audi projetou estas ferramentas, para separar a frente com acesso difícil no compartimento do motor de alguns veículos desliza para a frente dando mais espaço para o

Kit de Kit distribuição recozimento e bloqueio motores diesel e gasolina 1.2, 1.4, 1.6, 1.7, 1.8, 1.9, 2.0, 2.5 instalado em Audiência, assento, Skoda e veículos automóveis de VW. Inclui serviço Posição Guias suporte necessário para aplicações de serviço em alguns veículos VAG.

O kit contém ferramentas de ajuste da árvore do elevador e o pasto bloco de roda de direção para motores de corrente 1.2 3 cilindros 6 12 válvulas. Estes motores eles estão montando em Assento, Skoda e VW.

Cem ordem de trabalho para o bloqueio de tensor correia de cinto dentada, necessário mudando correia de distribuição e o rreparação do motor, para o maioria motores volkswagen, Audiência, Banco, Skoda  de gás de gás e diesel.

Adecuado para motores de gasolina VAG 1.4 y 1.6 FSI, TSI y TFSI para ajustar la sincronización del motor, para cambiar la cadena de distribución y otras reparaciones del motor,

O kit inclui ferramentas bloqueio da cegonha (engrenagens) ovalesce e rodadas), mais os pinos da árvore do elevador e o tenor a bloquear. Pára VAG 1.4D, 1.9D, 2.0D TDiPD e 1.2D, 1.6D, 2.0D CR (Trilho Comum) motores mecânica mecânicaatrito choque absorvido) tensor de cinta.

O kit inclui ferramenta bloqueio da cegonha (risos)engrenagem ovals), mais da árvore do elevador e os pinos de tenor a bloquear. Pára  VAG 2.0L TD PD e alguns 1.9 TDI com roda de cegonha oval

Palanca tensão para veículos automóveis Volkswagen, Audi, Skoda, assento

Código do OEM 3387/T10020

Cogumelo de cogumelo modelo VAG com motores 3 cilindros 4v 1,0 litros 2012 à frente. Equivalente a OEM T10476

Usado para empurrar de volta o tensor da cadeia de distribuição.
Sem remover a parte superior frontal do motor, necessário para a renovação da cadeia de distribuição

Engrenagem especial para girar a árvore de came de entrada durante as operações de reparação da cadeia de distribuição do motor.
Adequado para motores a gasolina VAG 1.8, 2.0 TFSi III Geração.

Para bloqueio do eixo de comando ao verificar e ajustar o sincronismo do eixo de comando, adequado para motores 1.2 / 1.4 TSi / TFSi

Abrange motores diesel Common Rail de três e quatro cilindros de nova geração.
Inclui as ferramentas necessárias para instalar as engrenagens de transmissão do eixo de comando no cabeçote do cilindro.

Herramienta especial para el desmontaje e instalación de la correa de transmisión del árbol de levas en motores diésel VAG 1.6 y 2.0 TDi CR de todas las series VAG a partir de 2012.

Compatible con los siguientes modelos: Audi A3 Cabrio, A3 Saloon, A3 Sedan, A3 Sportback, A4, A4 Allroad, A4 Quattro, A5 Coupe/Cabriolet, A5 Sportback, A6, Q5, TT; Seat: Leon, Leon ST. Skoda: Octavia III. Para Volkswagen: Golf SV / Sportsvan, Golf VII, Golf VII Estate, Golf VII Wagon, Polo.

Extrator do eixo da árvore de Leva necessário quando desmontar a câmara superior. Servir para depositar os pinheiros levar árvores para sincronize corretamente.

Adequado para modelos VW e Audi com V6 TDI e V8, para ajustar a cegonha a ser usada como OEM 3242

Para corrigir o pino da unidade da bomba de alta pressão, necessário ao ajustar a sincronização da válvula.