Škoda

Adequado para os motores Gasolina FSI 1,4 e 1.6 FSI, TSI e TFSI para ajustar a sincronização do motor, para alterar a cadeia de distribuição e outros reparos do motor.

Bloqueador de Camson de Camson de Cams com motores 3 cilindros 4v 1,0 litros 2012 em diante. Equivalente a OEM T10476

O kit de bloqueio de cames para os motores de vag permitem que você mantenha as cames corretamente alinhadas durante os reparos no sistema de distribuição.

Uma vez que o virabrequim esteja localizado no impasse superior, as placas são introduzidas nos slots correspondentes das árvores de árvores. Desta forma, é impedido de perder sua posição durante a desmontagem ou a montagem dos componentes da distribuição.

Conteúdo e função

• T10068 Plate de configuração: Alinhe e mantenha a árvore de cames imobilizada no seu projecto de posição.
• Placa de ajuste T10068A: Complete a fechadura do segundo eixo de cames, mantendo a sincronização entre os dois.

Para corrigir o pinhão da unidade da bomba de alta pressão, necessário ao ajustar a sincronização da válvula, adequada para motores de 4 válvulas de 4 válvulas de 36L FSI

• Para a montagem do retentor radial no lado da caixa de engrenagens
• Uma tentativa de montar os retidos
  Esta ferramenta pode causar vazamento,
  destruição da nova captura e
  Mau funcionamento do motor

Adequado para VW Lupo, Polo, New Beetle, Golf, Bora Caddy, Assento Ibiza, Córdova