Permite a montagem fácil e precisa da correia dentada, impede a deformação do eixo de cames durante a montagem da correia.

Adequado para a tensão da vasta gama de motores VAG 1.8 / 1.8t, com duplas camsões 2.0FSI / TFSI.
Esses motores de unidade de correia também têm uma string na cabeça que conecta as duas cames

Conjunto de ajuste, sincronização e quadra que engloba uma ampla alcance de Motores de vag de Gasolina.
Inclui As ferramentas necessárias para sincronizar o motor No PMS

Adequado Para motores a gasolina VAG 1.4 / 1.6 com Dupla Camshaft, com a correia.
Dependendo de a posição variante de motor / roda dentada, pode ser necessário ou A ferramenta completa ou Bowling

Ferramenta especial destinada à desmontagem do eixo de equilíbrio por meio de um martelo deslizante (martelo deslizante não incluído) em motores a gasolina de 4 cilindros impulsionados pela cadeia de distribuição 1.8 e 2,0 TSI / TFSI.

Conjunto de três chaves de soquete para ajuste e remoção/montagem da válvula de controle do comando de válvulas em motores a gasolina de injeção direta 1.8L e 2.0L TFSI e TSI, sem a necessidade de remover a corrente.

Ajuste e bloqueio de kit de distribuição para motores a diesel e gasolina 1.6D, 1.7D-SDI, 1.9d-SDI, 2.4D instalado em veículos Audi, Assento, Skoda e VW.

Conjunto utilizado para el correcto bloqueo y reglaje de la distribución en motores de gasolina VAG de 4 cilindros EA888 1.8 R4 16v TSI/TFSI, 2.0 R4 16v TSI/TFSI 2006-2013 de la serie de motores TSI, TFSI EA888 (1.8/2.0).

El set incluye, entre otros: montaje de la rueda dentada del árbol de levas, bloqueo del tensor, pasadores para quitar/instalar los árboles de levas de la culata, casquillos de sincronización de válvulas, bloqueo de la cubierta de la correa del tensor.

Kit de distribuição e bloco de distribuição para 3-cilindro VAG 1.2 Motors (6V e 12V), compatíveis com Volkswagen, Assento e Skoda. Permite bloquear e fixar o eixo de cames e virabrequim durante a manutenção, sincronização ou mudança de distribuição. Inclui o OEM T10120, T10121 e T10123 equivalente, apresentado em uma pasta rígida. Precisão profissional Ideal para motores a gasolina 1.2 Uso no workshop e mecânica especializada