Land Rover

Adaptação da árvore do elevador e bloco de roda de direção para BMW M47/TU/T2 e motores diesel M57/TU/T2 usado BMW, Land Rover, Rover / MG e Vauxhall / Opel modelos.

Motores de gasolina Rover 2.0/2.5 V6 Rover 825/45/75 mais Land Rover Freelander, MGZT160/180/190. Ele cobre todas as variantes KV6 ./p

Kit de Bloqueio - BMW, Land Rover, Opel M41/M51 com motores diesel 1.7 e 2.5 com transmissão por corrente. O kit inclui a placa de ajuste da árvore de cames e o pino de localização do PMS, necessários para bloquear os motores diesel 1.7 e 2.5.

Designado especificamente para o motor TD5 encontrado em toda a gama Land Rover

     Levar / pinos distribuição de cegonha OEM Refiro-me LRT 12-058
     Cacifo do volante OEM Refiro-me LRT 12-158
     Pára Defender, O Descobrimento II com códigos de motor 10P, 15P, 16P 1999-2007
     motores cadeia

O kit contém todos os componentes essenciais necessários para bloquear os novos motores diesel JLR 2.0L "Ingenium" em sua posição "cronometrada" para que a cadeia de distribuição do motor possa ser removida e substituída com segurança e verificação da sincronização do motor.

Projetado para permitir a extração segura, a instalação e a sincronização do eixo de equilíbrio movido pela engrenagem nos motores diesel Jaguar Land Rover AJ200 2.0L.

Conjunto de ferramentas para travar os eixos de comando, virabrequim e volante do motor diesel Land Rover 3.6 usado nos modelos Range Rover.3,6 L V8.

Conjunto para o novo motor a gasolina Ingenium com 4 cilindros Land Rover usados em uma ampla gama de modelos Land Rover e Jaguar.