Land Rover

Adaptação da árvore do elevador e bloco de roda de direção para BMW M47/TU/T2 e motores diesel M57/TU/T2 usado BMW, Land Rover, Rover / MG e Vauxhall / Opel modelos.

Motores de gasolina Rover 2.0/2.5 V6 Rover 825/45/75 mais Land Rover Freelander, MGZT160/180/190. Ele cobre todas as variantes KV6 ./p

Fornecer sincronização para motores diesel Ford 2.0, 2.2, 2.4 e 3.2 Duração cadeia, kit de kits consiste em pinos de bloqueio volante (risos)trilhos comuns e caminhos de ferro não comum), árvore de levas e pinos de bloqueio da bomba de injeção.

Usado em um largo gama motores de forro, pemitiu a inspeção, recozimento motor e sincronização em particular 1.8TDdi/TDCi diesel e 2.0TDCi, gás 1.6Tipo-VCT e 1.25/1.4 16v Duratec.

Kit de Kit bloqueio - BMW, terra Rover, Opel M41/M51 com motores 1.7 e 2,5 diesel com cadeias de transmissão.
O kit inclui placa de ajuste da árvore do elevador e pinheiro localização de TDC, o quê necessário bloco bloco bloco bloco motores 1.7 e 2,5 diesel.

Designado especificamente para o motor TD5 encontrado em toda a gama Land Rover

     Levar / pinos distribuição de cegonha OEM Refiro-me LRT 12-058
     Cacifo do volante OEM Refiro-me LRT 12-158
     Pára Defender, O Descobrimento II com códigos de motor 10P, 15P, 16P 1999-2007
     motores cadeia

Definir para ajustar e verificação sincronização do motor, necessário, por exemplo, trabalho na unidade válvula de válvula e renovação de a placa culata.

Conjunto de ferramentas de ajuste do eixo de equilíbrio para motores a diesel 2.2 DOHC para Land Rover, Citroen, Mitsubishi, Peugeot, Ford

Adequado para sincronização durante a substituição correia de distribuição motores diesel 2.7 e 3.0 V6 instalado em veículos automóveis Land Rover (risos)TDV6), Jaguar, Citroen e Peugeot.

A fechadura profissional permite o ajuste de substituição e sincronização em Jaguar ou Land Rover 2.0 carros com motores a gasolina. O kit inclui: bloqueio de manivela, placa de árvore de came, ferramenta de nivelamento de cegonha, placa de nivelamento de cegonha com guias e pinos, bloco de direção.

Conjunto de ferramentas de ajuste do eixo de equilíbrio para motores a diesel 2.2 DOHC para Land Rover, Citroen, Mitsubishi, Peugeot, Ford

Para motores diesel V6 2.7 e 3.0 em Land Rover (TDV6)

O kit contém todos os componentes essenciais necessários para bloquear os novos motores diesel JLR 2.0L "Ingenium" em sua posição "cronometrada" para que a cadeia de distribuição do motor possa ser removida e substituída com segurança e verificar a sincronização do motor.

Projetado para permitir que o selo de óleo da cegonha traseira (extreme do volante) instalado no Jaguar e Land Rover 2.2 motores diesel para ser instalado sem danosA ferramenta permite que o selo de óleo traseiro seja colocado de forma controlada, o que reduz significativamente as chances de danificar o lábio do selo.

Desenvolvido especificamente para o 2.0, 2.2, 2.4 e 3.2 Ford TDCi Motores Duratorq encontrados nos modelos Transit, Ranger e MondeoOs 2 componentes são necessários quando o selo da manivela frontal é substituído e quando o convés frontal do motor é removido.

El kit de bloqueo de distribución está diseñado para bloquear y ajustar los tiempos de la distribución de la cadena FORD. Posibilidad de utilizar el kit de bloqueo para desmontar/instalar el reductor de la bomba de alta presión o sustituir el retén del cigüeñal.

Conjunto de ferramentas para travar os eixos de comando, virabrequim e volante do motor diesel Land Rover 3.6 usado nos modelos Range Rover.3,6 L V8.

Conjunto para o novo motor a gasolina Ingenium com 4 cilindros Land Rover usados em uma ampla gama de modelos Land Rover e Jaguar.