Plugues de ignição

Conjunto para reparar fios inseridos a partir de velas de faísca M14X1.25. Regenerar o fio do plugue não é complicado, é suficiente para perfurar o orifício do tamanho adequado, usar um macho para criar um fio, usar um adesivo de montagem apropriado, lubrificar a alça do redutor e afusá-lo.

Juego destinado a regenerar roscas de bujías de medidas M8X1.0, M10x1.0, M12x1.25, M14x1.25 roscando un orificio previamente ensanchado y atornillando la reducción.

Regenerar la rosca de la bujía no es complicado, basta con perforar el orificio del tamaño adecuado, utilizar un macho para crear una rosca, utilizar un adhesivo de montaje adecuado, lubricar el manguito reductor y atornillarlo.

• insertos roscados adecuados para juego de reparación de roscas de bujías BGS 150
• longitudes: 10 - 11 - 13 - 19 mm

Para a limpeza e re-escultura dos fios dos plugues de faísca na tigela, também para culatas com velas de faísca banco profundo.
- Para roscas de 12 mm. - euong. 270 mm.

El comprobador Chispa de Bujías es una herramienta de diagnóstico necesaria para cualquier motor con una bujía que se utiliza para diagnosticar rápida y fácilmente problemas de encendido / motor del motor o una falla en el sistema de suministro de combustible.

Simplemente conecte el probador de chispa entre la bujía y el cable de la bujía. Luego, cuando se envía una chispa, el probador refleja la chispa. De lo contrario, los problemas podrían ser bujías sucias, puntos rotos, cables o conexiones defectuosos, etc.

- Punta circular de 16 mm de diámetro interior
- Níquel satinado
- Asas fuertes de suave manejo, negro y rojo

• Extractores para conectores de bujías de encendido, VAG y Smart
  para el desmontaje y montaje de conectores de bujías de encendido
  por ejemplo VW Golf 4, Golf 5 y Golf 6, VW Beetle, Smart for Two, Skoda y Seat
  con letras de identificación del motor AEG, AVH, AZG, AZJ, BBW, BDC, BEV y BGD

Feito de aço são paulo mango em T extragrande 375 mm permite o acesso as velas de faísca profundamente impotra.
A manga exterior livremente permitir a acção rápido.
16 mm de vaso articulado.

Fabricado na alça de aço de cromo-vanádio em T extralargo 375 mm. que permite o acesso a bujias de assento profundo. A manga externa gira livremente para permitir uma movimentação rápida. conjunto de 21 mm.

Este especialmente projetado, com paredes finas e uma braçadeira de doca para manter a vela de faísca, é usado na maioria dos veículos de Citroën.

Fabricado em aço de vanádio cromo, acabamento acetinado cromado.

Quadradillo 3/8" Long 180 mm.

Lavagem para plugues de 21 mm. 12 faces, feitas de aço cromo vanádio com acabamento acetinado, fornecido com mola de retenção de coelho, comprimento 100 mm., indicado para extra longos plugues BMW.

• Com inserção de borracha,

Conteúdo da fonte:

• 1 vidro para plugues hexagonais, 14 mm
• 1 vidro para plugues hexagonais, 16 mm
• 1 vidro para plugues hexagonais, parede fina, 16 mm
• 1 vidro para plugues hexagonais, 18 mm
• 1 vidro para plugues hexagonais, 21 mm

Soquete magnético para vela de ignição 3/8" 21x250 mm. 12 lados, diâmetro externo: 25 mm. com haste longa adequada para velas de ignição localizadas em locais profundos.

Esta especialmente diseñado, con paredes delgadas y una pinza de muelle para mantener el la bujía, se utiliza en la mayoría de los vehículos de Citroën.

Lavagem para 18 mm plugues. 12 faces, feitas de aço cromo vanádio com acabamento acetinado, fornecido com borracha de retenção de coelho.

Projetado para motores compactos modernos equipados com plugues hexagonais de 13 mm.