Plugues de ignição
A vela de ignição desempenha um papel fundamental no motor a gasolina, ela é responsável pela ignição da mistura ar-combustível. A qualidade dessa ignição influencia muitos aspectos importantes da operação do veículo e do meio ambiente, como suavidade, desempenho e eficiência do motor e emissões.
Nesta seção, você encontrará as ferramentas necessárias para poder extrair, substituir, reparar ou verificar as velas de ignição confortavelmente e sem esforços.

O testador de plugue de ignição é uma ferramenta de diagnóstico necessária para qualquer motor com uma vela de ignição que é usada para diagnosticar de forma rápida e fácil, motor ou falha no sistema de fornecimento de combustible.Simplemente Conecte o testador de faísca entre a vela de ignição e o cabo de vela de ignição. Então, quando uma faísca é enviada, o testador reflete a faísca. Caso contrário, os problemas podem ser velas sujas de ignição, pontos quebrados, cabos ou conexões defeituosas, etc.
Este especialmente projetado, com paredes finas e uma braçadeira de doca para manter a vela de faísca, é usado na maioria dos veículos de Citroën.
Fabricado em aço de vanádio cromo, acabamento acetinado cromado.
Quadradillo 3/8" Long 180 mm.
Vidro para velas de ignição articuladas 12 lados 14 mm.Fabricado No vanádio de aço cromado, com tratamento de superfície cromado, mate.Con Primavera de fixação para velas de ignição extra longa (por exemplo, em BMW).
- 12 lados
- incl. mola de retenção para velas de ignição extra longas (ex.: BMW)
Chave de vela de 21 mm, 12 faces, feita de aço cromo vanádio com acabamento acetinado, equipada com mola de retenção de vela de 100 mm de comprimento, adequada para velas de ignição extra longas do tipo BMW.
Soquete magnético para vela de ignição 3/8" 21x250 mm. 12 lados, diâmetro externo: 25 mm. com haste longa adequada para velas de ignição localizadas em locais profundos.