Ferramenta especial destinada à desmontagem do eixo de equilíbrio por meio de um martelo deslizante (martelo deslizante não incluído) em motores a gasolina de 4 cilindros impulsionados pela cadeia de distribuição 1.8 e 2,0 TSI / TFSI.
Tecla de 32 mm12 pontos Para o ajuste automático do tensor da polia ao alterar a alça de distribuição.
Adequado para os seguintes modelos:
- Audi 100 desde 1991, A4, A6 2.5 TDI 5 cilindros
- VW Polo Diesel, Lupo desde 1999, LT e T4 2.5 TDI
- Motores semelhantes de outros fabricantes (Volvo, etc.)
Kit para bloquear o eixo de cames e virabrequim, remova os pinhões da árvore de cames, substitua a correia de distribuição e fixar o eixo de alinhamento em motores de trem comuns.
Ferramenta especial destinada à desmontagem do eixo de equilíbrio por meio de um martelo deslizante (martelo deslizante incluído) em motores a gasolina de 4 cilindros impulsionados pela cadeia de distribuição 1.8 e 2.0 TSI / TFSI.
Kit de distribuição e bloco de distribuição para 3-cilindro VAG 1.2 Motors (6V e 12V), compatíveis com Volkswagen, Assento e Skoda. Permite bloquear e fixar o eixo de cames e virabrequim durante a manutenção, sincronização ou mudança de distribuição. Inclui o OEM T10120, T10121 e T10123 equivalente, apresentado em uma pasta rígida. Precisão profissional Ideal para motores a gasolina 1.2 Uso no workshop e mecânica especializada
O Kit de Kit de Act / Clo / TFSI Act / TFSI ACT / Clower permite que o virabrequim e o eixo de cames seja sincronizado com sucesso durante a substituição da correia de distribuição, reparos de cabeça ou trabalho no sistema de distribuição.
Ele é projetado para motores equipados com a tecnologia de desconexão de cilindro de ato ou cilindro de bacalhau, capaz de trabalhar temporariamente com dois cilindros quando o veículo circula com pouca carga para reduzir o consumo de combustível.
Característica de cada peça
- Posicionamento útil do eixo de cames: Coloque e mantenha a árvore de cames na posição correta do rascunho.
- Curto pino passo: É usado junto com a ferramenta principal para ajustar corretamente o sistema de cames de câmbio.
- PIN longo passo: Complete o posicionamento e o bloqueio do mecanismo de distribuição.
- Pino de travamento do virabrequim: Imobilizar o virabrequim na posição de sincronização indicada.
Aplicações principais
Compatível com alguns modelos Audi A1, A3, Q2 e Q3; Assento Ateca, Ibiza e León; Škoda kodiaq e soberba; e Volkswagen Golf VII, Passat e Polo.