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Kit projetado para bloquear e ajustar a distribuição em motores a gasolina de pequenos motores vw up, Skoda Citigo, assento Mii com motor de 3 cilindros de 1.0L.TambiUNE usado para bloquear e ajustar a sincronização ao substituir a correia em motores de 4 cilindros com injeção direta e Turbo alimentado 1.2 / 1.4TSI, TFSI, TGI.O conjunto Inclui, entre outros: Bloqueio da ferramenta Virabrequim, engrenagem de distribuição, cinto tensor, pino do eixo
80,12 € Imp. excl.
96,95 € Imp. incl.

Tecla de 32 mm12 pontos Para o ajuste automático do tensor da polia ao alterar a alça de distribuição.

Adequado para os seguintes modelos:

  • Audi 100 desde 1991, A4, A6 2.5 TDI 5 cilindros
  • VW Polo Diesel, Lupo desde 1999, LT e T4 2.5 TDI
  • Motores semelhantes de outros fabricantes (Volvo, etc.)

4,09 € Imp. excl.
4,95 € Imp. incl.
Ferramenta especial usada para girar o virabrequim em uma ampla gama de motores a diesel e gasolina em grupo Vag.Motores Gasolina: 3.0 FSI TFSI / 3.2 FSI TFSI / 4.2 FSI TFSI-Diéel TFS: 2.7 TDI / 3.0TDI / 4.0TDI / 4.2TDI
30,54 € Imp. excl.
36,95 € Imp. incl.
Ferramenta de montagem para virabrequim com amortecedor de vibração, VAG para motores 1.8 e 2.0L TFSI e TSI. Para garantir a engrenagem do virabrequim alterando a cadeia de distribuição ou reparar a distorção do motor.Evita da roda da cadeia de distribuição durante a desmontagem e a montagem da almofada de vibração.
130,54 € Imp. excl.
157,95 € Imp. incl.
KIT DE BLOQUEO DISTRIBUCIÓN - VAG 1.2 3 CYL (6V/12V)

Kit de distribuição e bloco de distribuição para 3-cilindro VAG 1.2 Motors (6V e 12V), compatíveis com Volkswagen, Assento e Skoda. Permite bloquear e fixar o eixo de cames e virabrequim durante a manutenção, sincronização ou mudança de distribuição. Inclui o OEM T10120, T10121 e T10123 equivalente, apresentado em uma pasta rígida. Precisão profissional Ideal para motores a gasolina 1.2 Uso no workshop e mecânica especializada

29,71 € Imp. excl.
35,95 € Imp. incl.
KIT DE AJUSTE DEL ÁRBOL DE LEVAS VAG TSI/TFSI

O Kit de Kit de Act / Clo / TFSI Act / TFSI ACT / Clower permite que o virabrequim e o eixo de cames seja sincronizado com sucesso durante a substituição da correia de distribuição, reparos de cabeça ou trabalho no sistema de distribuição.

Ele é projetado para motores equipados com a tecnologia de desconexão de cilindro de ato ou cilindro de bacalhau, capaz de trabalhar temporariamente com dois cilindros quando o veículo circula com pouca carga para reduzir o consumo de combustível.

Característica de cada peça

  • Posicionamento útil do eixo de cames: Coloque e mantenha a árvore de cames na posição correta do rascunho.
  • Curto pino passo: É usado junto com a ferramenta principal para ajustar corretamente o sistema de cames de câmbio.
  • PIN longo passo: Complete o posicionamento e o bloqueio do mecanismo de distribuição.
  • Pino de travamento do virabrequim: Imobilizar o virabrequim na posição de sincronização indicada.

Aplicações principais

Compatível com alguns modelos Audi A1, A3, Q2 e Q3; Assento Ateca, Ibiza e León; Škoda kodiaq e soberba; e Volkswagen Golf VII, Passat e Polo.

57,81 € Imp. excl.
69,95 € Imp. incl.