Para ajuste preciso de diferentes bombas de injeção, como por exemplo. Bosch VE, Kikki, Lucas, CAV-Roto, Nippon Denso

Válido para o seguinte Bmw

E81 / E82 / E87 / E88: 116 d / 118 d / 120 d / 123 d
F20: 116 d / 118 d / 120 d / 125 d
E60 / E61: 520 d / 525 d / 530 d
F07 / F10 / F11: 520 d / 525 d / 530 d / 535 d / M 550 d
E83 / F25: X3 1.8 d / 2.0 d / 3.0 d / 3.5 d
E70: X5 3.0 d / 4.0 d / M50d
E71: X6, 3.0 d / 4.0 d / M50d
E84: X1, 1.8 d / 2.0 d / 2.3 d
E90 / E91 / E 92/93 : 316 d / 318 d / 320 d / 325 d / 330 d
F30: 316 d / 318 d / 320 d / 325 d / 330 d
F12: 640 d
F01: 730 d / 740 d / 750 d

Esta ferramenta é projetada especificamente para segurar a roda dentada/chain em vez disso, desmontando a bomba de injeção VP44 e o trilho de bomba de alta pressão comum instalado nos motores BMW e Land Rover.

Extrator de bomba injetora diesel especialmente projetado para veículos BMW, Land Rover, Vauxhall e Opel com motores 2.5 TD.

Chave de soquete especial multidentes para Mercedes Benz
Para a montagem e desmontagem do suporte da válvula de pressão na bomba de injeção MRSF-ERE, montada em Mercedes Benz 601, 602, 603, 605, 606, 615, 616 e 617 veículos

Um indicador de quadrante preciso para estabelecer o ponto morto superior (TDC), que permite a configuração e ajuste de injeções, bombas, válvulas, etc. e a capacidade de estabelecer o tempo exato de ignição.

-Usado em motores onde o TDC não é marcado.

-Reloj comparado à escala 1/100 mm.