Esta herramienta está específicamente diseñada para sujetar la rueda dentada/cadena en su lugar al desmontar la bomba de inyección VP44 y el riel común de la bomba de alta presión instalados en los motores BMW y Land Rover.

Extractor de bomba de inyección Diesel especial para vehículos BMW, Land Rover y Vauxhall, Opel con motores 2.5 TD.

Llave de vaso multi-dientes especial Mercedes Benz
Para el montaje y desmontaje del soporte de la válvula de presión en la bomba de inyección MRSF-ERE, montadas en vehículos Mercedes Benz 601, 602, 603, 605, 606, 615, 616 y 617

Se utiliza para alinear la tapa de la carcasa de mando y desmontar el piñón de la bomba de alta presiónpara trabajar por ej. en la cadena de la bomba de alta presión

Un indicador de cuadrante preciso para establecer el punto muerto superior (TDC), que permite la configuración y el ajuste de inyecciones, bombas, válvulas, etc. y la capacidad de establecer el tiempo exacto de encendido.

-Se utiliza en motores donde no se marca TDC.

-Reloj comparador con escala de 1/100 mm.

Juego de 19 llaves combinadas de extremo abierto, fabricadas en acero al cromo-molibdeno de alta resistencia. Ideales para trabajos en líneas de freno, sistemas hidráulicos, maquinaria industrial y zonas de difícil acceso donde una llave convencional no llega. También llamado llaves de pata de gallo.

El bloqueo de bomba de inyección para motores Nissan 2.2 y 2.5 diésel es una herramienta imprescindible para profesionales del taller mecánico que necesitan realizar trabajos de mantenimiento, sustitución o reparación en sistemas de inyección de alta presión con total precisión y seguridad.

Diseñado específicamente para motores diésel Nissan, este útil permite bloquear el engranaje de la bomba de inyección, evitando desajustes en la distribución y garantizando una correcta sincronización del motor durante la intervención.

Llave de vaso especial ranurada de 17 mm con entrada de 3/8”, diseñada para facilitar el montaje y desmontaje de sensores de temperatura con cable superior o lateral, interruptores térmicos y otros componentes similares.

Su diseño abierto y ranurado permite trabajar sobre componentes que incorporan cables o conexiones que impiden utilizar un vaso convencional cerrado. De esta forma, el cable puede quedar alojado en la abertura mientras la herramienta actúa directamente sobre la zona hexagonal del componente.

Resulta especialmente práctica en trabajos de automoción, reparación y mantenimiento, donde el acceso a determinados sensores puede ser complicado y utilizar una herramienta convencional aumenta el riesgo de trabajar de forma incómoda o dañar el componente.

Además de sensores e interruptores térmicos, también es adecuada para determinadas uniones atornilladas de tubos curvos, aumentando las posibilidades de utilización de la herramienta dentro del taller.