Extractor del Eje de Equilibrado VAG 1.8 y 2.0 TSI / TFSI con Martillo Deslizante – OEM T10394

Para qué sirve
Los 1.8 y 2.0 TSI/TFSI de cadena del grupo Volkswagen (familia EA888) llevan dos ejes de equilibrado dentro del bloque, que reducen las vibraciones del motor. Para sacarlos (por desgaste de los cojinetes, al cambiar la cadena de los ejes o en una reparación de motor) hace falta tirar de ellos en línea recta, porque van muy ajustados en su alojamiento. Este extractor encaja en el extremo del eje y, con el martillo deslizante, lo saca a golpes secos y controlados sin dañarlo ni dañar el bloque.

Características

• Cabeza que encaja en el extremo del eje de equilibrado.
• Martillo deslizante incluido.
• Rosca M8 x 1,25 mm, por si prefieres usar otro martillo deslizante.
• Acero tratado, para el uso diario en taller.

Útiles complementarios: para cambiar la cadena de distribución en estos motores también se usan la palanca del tensor (T40243), el vaso del árbol de levas (T40266) y el kit de calado de 1.8 / 2.0 TFSI. Se venden aparte.

Vehículos compatibles

• Audi: 2007-2017
• Seat: 2006-2017
• Skoda: 2007-2017
• Volkswagen: 2007-2017

Todos con motor de gasolina 1.8 o 2.0 TSI/TFSI de cuatro cilindros con cadena de distribución.

Códigos de motor

• 1.8 TSI / TFSI: BYT, BZB, CABA, CABB, CABD, CDAA, CDAB, CDHA, CDHB, CGYA, CJEB, CJED, CJEE, CJSA, CJSB, CJSC, CYGA, DAJA, DAJB
• 2.0 TSI / TFSI: CAWB, CBFA, CCTA, CCZA, CCZC, CCZD, CDNB, CDNC, CESA, CETA, CFKA, CHHC, CHJA, CJKA, CJKB, CJXB, CJXC, CJXF, CJXG, CNCB, CNCD, CNCE, CPSA, CULB, CULC, CWZA, CYNB, CYPA, CYPB, CYRB, CYRC

Referencia OEM equivalente
T10394