Juego Guiado/Separador motor Grupo VAG

El Grupo Volkswagen Audi ha diseñado estos útiles,  para separar la parte delantera con difícil acceso en el compartimiento del motor de algunos vehículos se deslice hacia adelante dando más espacio para elEn muchos Audi, VW y Skoda de motor longitudinal, el frontal (el panel donde van el radiador, los faros y el cierre del capó) está muy pegado al motor. Para cambiar la correa o la cadena de distribución, o para trabajar en la parte delantera del motor, el fabricante indica llevarlo a la posición de servicio. Se sueltan los tornillos del frontal, en su lugar se roscan estas guías y el frontal se desliza hacia delante sobre ellas. Así queda sujeto y alineado, sin desconectar el radiador ni el aire acondicionado, y se gana espacio para trabajar.

Contenido y función de cada pieza

• 2 guías M8 de Ø 8 mm (OEM 3411, T20070, T30092): varillas largas con pomo que se roscan en los largueros para guiar el frontal.
• 2 guías M10 de Ø 10 mm (OEM T10093): misma función, para los modelos con rosca M10.
• 2 guías cortas de Ø 17 mm con rosca M8 (OEM 3369): sirven de apoyo y centrado del frontal en su posición.

Las guías solo sirven para posicionar y sujetar el frontal: no están hechas para soportar carga. Si el frontal pesa mucho, se recomienda vaciar el radiador antes de desplazarlo.