Útil para el giro del cigueñal grupo VAG motores 2,4L, 3,2L FSI

Para qué sirve
En los V6, V8 y V10 de Audi y Volkswagen la distribución va por cadenas en la parte trasera del motor, y el tornillo central de la polea del cigüeñal queda muy metido. Con un vaso normal no se puede girar el motor. Este útil encaja en la polea del cigüeñal y permite girar el motor a mano con una carraca, de forma controlada, para llevarlo al punto muerto superior (PMS) y meter los útiles de calado, comprobar la sincronización de la distribución o cambiar las cadenas.

Características

• Encaja en la polea del cigüeñal para girar el motor sin dañarla.
• Hexágono exterior para carraca, llave fija o llave dinamométrica.
• Acero tratado de color negro, para el uso diario en taller.
• Se usa junto con el kit de calado de cada motor (bloqueo de árboles de levas y cigüeñal).

Vehículos compatibles

• Audi: A4 (2007-2012), A5 (2007-2012), A6 (2002-2011), A8 (2003-2010), Q7 (2006-2010), RS4 (2005-2008), S5 (2007-2011), S6 (2005-2010), S8 (2005-2010)
• Volkswagen: Touareg (2006-2010)

Motores

• Gasolina FSI: 2.4 V6, 3.2 V6, 4.2 V8 y 5.2 V10
• Diésel TDI Common Rail de 6 y 8 cilindros

Códigos de motor

• 2.4 FSI: BDW
• 3.2 FSI: AUK, BKH, BPK, CALA
• 4.2 FSI: BAR, BNK, BNS, BVJ, CAUA
• 5.2 FSI: BSM, BXA

Referencia OEM equivalente
T40058