Bloqueo del árbol de levas VAG 1.4, 1.6 16v/FSi

Para qué sirve
Los 1.4 y 1.6 16V y FSI del grupo Volkswagen tienen dos árboles de levas movidos por correa. Al soltar la correa, las poleas de los árboles de levas giran por la presión de los muelles de válvula y el motor pierde el calado. Este útil se introduce por los orificios de las dos poleas y las bloquea a la vez en su posición de calado, para cambiar la correa, el tensor o la bomba de agua sin que se muevan. Según la versión del motor y la posición de las poleas, se usa el útil completo o solo los pasadores sueltos.

Contenido y función de cada pieza

• Puente de unión: une los dos pasadores y mantiene las dos poleas alineadas entre sí.
• Pasadores de bloqueo con pomo (2): atraviesan los orificios de las poleas del árbol de levas y las bloquean. Se pueden usar por separado cuando el espacio o la posición de las poleas no permite meter el útil completo.

Útil complementario: para aflojar y apretar el tornillo de la polea del cigüeñal en estos motores se usa la llave de sujeción T10028 (se vende aparte).

Vehículos compatibles

• Audi: A2 (2000-2006)
• Seat: Altea (2006-2010), Arosa (1999-2005), Ibiza / Córdoba (1999-2013), Inca (2000-2004), León (1999-2010), Toledo (1999-2009)
• Skoda: Fabia (1999-2007), Fabia II (2007-2012), Octavia (1999-2010), Octavia II (2004-2013), Roomster (2006-2012)
• Volkswagen: Beetle (2001-2011), Bora (1997-2010), Caddy / Caddy Maxi (1999-2010), Golf / Golf Variant (1997-2012), Golf Plus (2005-2012), Lupo (1998-2005), Polo (1998-2012)

Códigos de motor

• 1.4 16V: AFK, AHW, AKQ, APE, AQQ, ARR, AUA, AUB, AXP, BBY, BBZ, BCA, BKY, BUD, BXW, CGGA, CGGB, CMAA
• 1.6 16V y FSI: AJV, ARC, ATN, AUS, AVY, AZD, BAD, BCB

Referencias OEM equivalentes
T10016, T10074