Limpeza do sistema de injeção de gás.

Vantagens: Limpeza aprofundada do circuito:injetores, carburadores e câmara de combustãon.Elimina resíduos de combustão, calamina, depósitos e outros hollines.Acciantipolução: reduz HC, CO, CO2 e PM.Reduce a sujeira da câmara de combustão e a válvula EGR.Mejora desempenho do motor e aplicar o tratamento anti-fricção nas agulhas de injetores. Aumentar a taxa octana: +2 pontos. Melhora a lubrificação das válvulas. Inibe o processo de oxidação e corrosão dos injetores e da bomba. Evite desgaste e gripe. Limpe a bomba de injeção em profundidade. Compatível com : EGR, DPF, atalizador, motores de gerações antigas e novas, combustíveis a gasolina com ou sem chumbo, etanol e biocarburantes.Puntos forças desta fórmula: Contém XT2-ANTIFRICTION DE METAL: melhorar a lubrificação do inyectores.Contiene XT3 NANO-COMBUSTTM ativo no pós-combustível: reduzir a fuligem carbonatada da câmara de combustãon.Aplicable como um tratamento preventivo (no combustível), mas acima de tudo reparado pelo filtro de combustível: permite limpar a bomba de injeção e corrigir o início da gripe do injetor. Uma fórmula detergente específica para combustíveis para eliminar a sujeira derivada do combustível (ao contrário das fórmulas 2 em 1 "gasolina e diesel" que são menos eficazes). Tem uma segurança total para entrar em contato com materiais e superfícies, não danificar as articulações. Muito boa qualidade /precio.Dosis e modo de uso: Com uma garrafa de 300 ml você pode tratar um depósito completo. Aplicar antes de encher com combustível. Outros: 0,5 por cento carburante.Aplicacireparação: com o motor em execução, misture a garrafa WARM UP® PETROL FLUSH com o combustível e aplique progressivamente a mistura pelo filtro de combustível ou diretamente pela bomba de injeçãon.Aplicar a cada 7000 km.No aplicar em motores diesel (para motores diesel, ver WARM UP® DIESEL FLUSH).