FÓRMULA DE OURO

?Vendas: Reduz atritos, calcário, desgaste e altas temperaturas. Melhora as propriedades anti-desgaste e pressões extremas do óleo. Reduz o desgaste e a perda de energia em caixas de velocidades automáticas. Deixe um filme de superfície de 1 a 3 microns, não modifique as tolerâncias. Aumenta a vida útil de peças e equipamentos. Melhora o desempenho do motor e a lubrificação. Restaurar compressões. Aumentar e estabilizar as taxas de compressão. Remova os vácuos de aceleração. Reduza vibrações, ruídos de motor e direção. Reduz o ruído dos Taques (propulsores híbridos), feijão e árvores de came. Reduz o raspagem da caixa de velocidades (quente ou frio) e os ruídos dos diferenciais. ? Melhora a flexibilidade e o par. Remover fricções internas.Protege desde o início frio. Reduz o consumo excessivo de óleo. Reduz o consumo de combustível. Evite sobre-pressão do motor e gripe em caso de falta de óleo. Pode ser usado como tratamento pré-montagem de caixas manuais. Nenhum perigo para o filtro antipartícula, catalisador e sonda lambda.Puntos forte desta fórmula: Tratamento de metal, não perdido com mudança de óleo: eficaz até 60.000 km. Ele contém XT2-ANTIFRICTION OF METAL: fórmula de síntese: não contém nenhum tipo de partícula sólidaPTFE, cerâmica, silicone, grafite, MOS2, zinco, metal ou molí ( partículas sólidas que criam instabilidade no óleo e aglomerações em filtros). Ele não modifica as propriedades ou viscosidade do óleo base (nenhuma mudança de filtro é necessária). Nenhuma mudança de óleo é perdida (eficaz até 3 mudanças de óleo) Atua pela ionização para reduzir a oxidação, ideal para corrosão e mecanismos sensíveis à gripe. Tratamento multifuncional: motor a gasolina 4T, diesel e biocombustíveis (velha e nova geração), motor 2T, caixas de velocidades manuais, direções assistidas, diferenciais, gordura, cardan, rolamentos, montagem de came de freio, sistemas hidráulicos, cadeia, compressores, sistemas de lubrificação, etc... Dose e modo de uso: percentagens de capacidade de óleo = 250L = 5250L Motor padrão (4 a 6 litros de óleo): 1 garrafa de 250 ml. Outros: 5%. 2T: 50% volume de óleo. Caixa de mudança manual: 10%, Automática: 1,5%, endereço assistido 3%, diferencial sem limite de deslizamento:del3%al10%. Grasa:%enlagrasa. Moto: Motor de manivela seco: 5 %. Caixa de mudança de manivela seca: 1,5%, cãibra/battle molhado: 1,5%. Óleo à temperatura ambiente, despeje a dose recomendada pelo orifício de enchimento de óleo. Ele pode ser aplicado diretamente no óleo, não precisa de quaisquer alterações de óleo ou filtro. Aplicação preventiva ou reparadora.