Kit para bloquear o eixo de cames e virabrequim, remova os pinhões da árvore de cames, substitua a correia de distribuição e fixar o eixo de alinhamento em motores de trem comuns.

Ferramenta projetada para montar o anel de vedação dianteira no virabrequim do carro Vag e Porsche com motor 3.0 TDI.

Ferramenta especial destinada à desmontagem do eixo de equilíbrio por meio de um martelo deslizante (martelo deslizante incluído) em motores a gasolina de 4 cilindros impulsionados pela cadeia de distribuição 1.8 e 2.0 TSI / TFSI.

Kit profissional para bloquear e ajustar a distribuição da cadeia de motores de cinco cilindros Audi 2.5 TFSI com códigos Daza e DNWA. Compatível com certos Audi RS3, TT RS e RS Q3.

Kit específico específico para motores a gasolina Audi 2.5 TFSI de cinco cilindros com distribuição de corrente.

Ele permite bloquear o eixo de cames e virabrequim em sua posição correta para verificar a sincronização do motor, remover a cadeia de distribuição ou executar o trabalho de reparo sem perder o ajuste.

Inclui o apoio especial do regulador da árvore de cames projetado para motores 2.5 TFSI Daza e DNWA.

Conteúdo e Referências OEM equivalente

• Adaptador para parafuso de polia do virabrequim: T03003.
• Fechamento útil do eixo de cames: T40264 / 1, T40264 / 2 e T40264 / 2A.
• Bloqueio do virabrequim: T40069.
• Pino de bloqueio de tensão de corrente: T40011.
• Bloqueio de pinos: T03006.
• Útil do Controlador da Árvora: T40297.
• Pasta de transporte e armazenamento.

Aplicações

• Audi RS3 Berlina e Sportback 8V, aproximadamente de 2016 a 2021.
• AUDI TT RS 8S, desde 2016.
• Audi RS Q3 F3, desde 2019.

A compatibilidade pode variar dependendo do ano de fabricação e da versão exata do motor.

O Kit de Kit de Act / Clo / TFSI Act / TFSI ACT / Clower permite que o virabrequim e o eixo de cames seja sincronizado com sucesso durante a substituição da correia de distribuição, reparos de cabeça ou trabalho no sistema de distribuição.

Ele é projetado para motores equipados com a tecnologia de desconexão de cilindro de ato ou cilindro de bacalhau, capaz de trabalhar temporariamente com dois cilindros quando o veículo circula com pouca carga para reduzir o consumo de combustível.

Característica de cada peça

• Posicionamento útil do eixo de cames: Coloque e mantenha a árvore de cames na posição correta do rascunho.
• Curto pino passo: É usado junto com a ferramenta principal para ajustar corretamente o sistema de cames de câmbio.
• PIN longo passo: Complete o posicionamento e o bloqueio do mecanismo de distribuição.
• Pino de travamento do virabrequim: Imobilizar o virabrequim na posição de sincronização indicada.

Aplicações principais

Compatível com alguns modelos Audi A1, A3, Q2 e Q3; Assento Ateca, Ibiza e León; Škoda kodiaq e soberba; e Volkswagen Golf VII, Passat e Polo.

Kit de distribuição e bloco de distribuição para 3-cilindro VAG 1.2 Motors (6V e 12V), compatíveis com Volkswagen, Assento e Skoda. Permite bloquear e fixar o eixo de cames e virabrequim durante a manutenção, sincronização ou mudança de distribuição. Inclui o OEM T10120, T10121 e T10123 equivalente, apresentado em uma pasta rígida. Precisão profissional Ideal para motores a gasolina 1.2 Uso no workshop e mecânica especializada