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Llave de vaso 1/4" con punta Allen para tornillos hembra hexagonales. Fabricado en acero al cromo-vanadio endurecido y templado para mayor resistencia a la corrosión. Vaso cromado con efecto satinado y anillo estriado para un mayor agarre. Cuadradillo del vaso: 1/4" Medida: 12 mm.

Para bloquear el árbol de levas y el cigüeñal, durante la sustitución de la cadena de distribución, renovación de la junta de culata, etc.

Adecuado para el tensado de la correa de la amplia gama de motores VAG 1.8/1.8T, con doble árbol de levas 2.0FSi/TFSi.
Estos motores de transmisión por correa también tienen una cadena en la cabeza que conecta los dos árboles de levas

Kit de 11 adaptadores para conexiones  de carga de aire acondicionado de R12 a R134A, fabricados en latón

Herramienta esencial para el diagnóstico de motores
para la detección de desgaste y fugas en los anillos de pistón y las válvulas se puede utilizar
para casi todos los tipos de vehículos, por ejemplo, BMW, Mercedes-Benz, Ford, VW, Toyota, Renault, Volvo,
Probador de compresión Mazda, Citroen, Opel, Nissan, Peugeot, Vauxhall con manómetro (diámetro 67 mm), rango de medición de 0 a 20 bar (0-300 psi)

El kit incluye todo lo necesario para reparar una rosca hembra en acero, hierro fundido o aluminio. Los insertos o HELICOIL® crean un hilo más fuerte que la original.

Viene con tres lijas de 220, mordazas auto ajustables, para un mejor lijado

Para cambiar las rotulas articuladas de la barra de dirección, manguetas estabilizador, para separar las puntas de las barras de suspensión y torsión

Adecuado para la sincronización de motores 1.4 y 1.6 16v de gasolina de inyección directa Valvetronic, accionados por cadena, instalados en vehiculos BMW Mini, Citroen y Peugeot.

Conjunto para el bloqueo del árbol de levas y el cigüeñal cuando se cambia la correa de distribución.

Capacidad para establecer la sincronización en la posición correcta.

Llave universal diseñada para soltar o ajustar poleas auxiliares y tensores de correa trapezoidal en zonas de difícil acceso.

Fabricada en acero de alta resistencia, con mango aislado y accesorios intercambiables, ideal para el mantenimiento de motores TSI, FSI y TFSI de 1.8 y 2.0 L.

Llave de vaso corto 1/4" para tornillos T-Star (Torx).

Fabricado en acero al cromo-vanadio endurecido y templado para mayor resistencia a la corrosión. Cromado con efecto satinado y anillo estriado para un mayor agarre.

Cuadradillo 1/4" Medida E10

Para reparaciones profesionales del motor, por ejemplo, instalación y extracción de los árboles de levas, cambio de la cadena de distribución, verificación y ajuste de la distribución del árbol de levas, renovación del Junta de culata, etc.

Desarrollado para proporcionar una solución de extracción para la rueda dentada de la bomba de combustible de alta presión, motores diésel Hyundai y Kia 2.0 y 2.2 CR Para 1.1, 1.4, 1.5, 1.6 y 1.7

Con 2 caras de nylon

Lubricante esencial para tener simpre las herramientas en buen funcionamiento

Diseñado específicamente para separar el piñón de la bomba diesel de la bomba diesel de alta presión en los 2,5 motores diesel comunes utilizados en todos los Hyundai y Kia de 2002. Se requiere con la extracción de la bomba diesel o extraer y colocar las cadenas de distribución.

Montaje o desmontaje de la polea de correa (acanalada) de rueda libre