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Adecuado para el tensado de la correa de la amplia gama de motores VAG 1.8/1.8T, con doble árbol de levas 2.0FSi/TFSi.
Estos motores de transmisión por correa también tienen una cadena en la cabeza que conecta los dos árboles de levas

Kit de 11 adaptadores para conexiones  de carga de aire acondicionado de R12 a R134A, fabricados en latón

Herramienta esencial para el diagnóstico de motores
para la detección de desgaste y fugas en los anillos de pistón y las válvulas se puede utilizar
para casi todos los tipos de vehículos, por ejemplo, BMW, Mercedes-Benz, Ford, VW, Toyota, Renault, Volvo,
Probador de compresión Mazda, Citroen, Opel, Nissan, Peugeot, Vauxhall con manómetro (diámetro 67 mm), rango de medición de 0 a 20 bar (0-300 psi)

El kit incluye todo lo necesario para reparar una rosca hembra en acero, hierro fundido o aluminio. Los insertos o HELICOIL® crean un hilo más fuerte que la original.

Viene con tres lijas de 220, mordazas auto ajustables, para un mejor lijado

Llave de vaso 1/2" con punta Torx hembra para tornillos Torx. Fabricado en acero al cromo-vanadio endurecido y templado para mayor resistencia a la corrosión. Vaso cromado con efecto satinado y anillo estriado para un mayor agarre. Cuadradillo del vaso: 1/2" Largo: 140mm. Medida: E12 (ESPECIAL CULATAS).

Aplicaciones: Grupo BMW y PSA.

 • Motores: BMW M50, M52, M54, S52, M42, M44 y PSA EB0 (1.0L) EB2 (1.2L).

 • Equivalente al OEM Opel  EN-52203 y BMW OE 11 2 250.

 • Fabricado en cromo vanadio, acabado de fosfato negro.

Para cambiar las rotulas articuladas de la barra de dirección, manguetas estabilizador, para separar las puntas de las barras de suspensión y torsión

Adecuado para la sincronización de motores 1.4 y 1.6 16v de gasolina de inyección directa Valvetronic, accionados por cadena, instalados en vehiculos BMW Mini, Citroen y Peugeot.

Land Rover Classic, Discovery, Defender (83-) y la mayoría de los otros Land Rovers registrados después de 1970.

Conjunto para el bloqueo del árbol de levas y el cigüeñal cuando se cambia la correa de distribución.

Capacidad para establecer la sincronización en la posición correcta.

Para su uso en tensores de correa trapezoidal en lugares de difícil acceso.
Herramienta necesaria en la  sincronización de Motores TSI / FSI / TFSI de 1,8 y 2,0 L

Llave de vaso corto 1/4" para tornillos T-Star (Torx).

Fabricado en acero al cromo-vanadio endurecido y templado para mayor resistencia a la corrosión. Cromado con efecto satinado y anillo estriado para un mayor agarre.

Cuadradillo 1/4" Medida E10

Incorpora 6 destonilladores planos y 6 destornilladores estrella, pueden usarse con una llave fija por su parte superior o vaso para conseguir un mayor apriete

Para reparaciones profesionales del motor, por ejemplo, instalación y extracción de los árboles de levas, cambio de la cadena de distribución, verificación y ajuste de la distribución del árbol de levas, renovación del Junta de culata, etc.

Desarrollado para proporcionar una solución de extracción para la rueda dentada de la bomba de combustible de alta presión, motores diésel Hyundai y Kia 2.0 y 2.2 CR Para 1.1, 1.4, 1.5, 1.6 y 1.7

Para transmisión 9G Tronic 725 en Mercedes Benz

Con 2 caras de nylon

Lubricante esencial para tener simpre las herramientas en buen funcionamiento