Los más vendidos
Kit especializado para el reemplazo de la cadena y la eliminación/instalación de la bomba de combustible de alta presión en motores diésel 2.0 Blue DCI a partir de 2020.
- Especial para Motores EB2: Kit diseñado para las variantes más modernas del motor 1.2 PureTech con tapa de levas de plástico.
- Ahorro de Tiempo de Trabajo: Permite realizar el calado de la distribución de forma directa sin necesidad de desmontar inyectores o la bomba de alta presión.
- Compatibilidad de Última Generación: Válido para normativas Euro 6.3 y Euro 6.4 de los grupos PSA (Peugeot, Citroën, DS) y Opel/Vauxhall.
- Kit de Alta Precisión: Incluye todas las herramientas equivalentes a los códigos OEM 0109-2B, 0109-2C, 0109-2D y EN-52127-2
Kit ASTA profesional diseñado para bloquear y regular la sincronización en motores de gasolina con transmisión por cadena para los modelos Opel con motores 1.0 / 1.4 / 1.5 turbo y se puede utilizar para otros motores fabricados después de 2014. OEM: EN-51367 (Bloqueo del árbol de levas 1.0 / 1.4 Turbo), / EN-51298 (Soporte del eje de equilibrio al desenroscar el tornillo del piñón), EN-51632 (Bloqueo del árbol de levas 1.4 sin turbo) MODELOS •Adam (14-19), Adam Rocks (14-18), Astra-K (15-20), Corsa-E SIDI (15-20), Insignia-B (17-20), Mokka X (16-19 ), Viva (Karl) (15-20). TIPOS DE MOTOR • 1,0: L5Q/B10XE; LWT/B10XL; L5Q/D10XE; LE1/B10XFT; LE1/B10XHL; LE1/D10XFL; LE1/D10XFT; LE2/B14XFT; LFE/B14XNT; LE2/D14XFL; LE2/D14XFT; LFE/D14XNT; LFV/D15XHL; LFV/D15XHT • 1.0 Turbo: LE1/B10XFL • 1.4: LV7/B14XE • 1.4 Turbo: LE2/B14XFL • 1.5 Turbo: LFV/B15XHT
Herramienta diseñada para indicar el desgaste de la distribuciónMotoresN12, N13, N16, N18, N47, N57.OEM 2 353 281
Juego de varillas para comprobar el nivel de aceite en motores Mercedes-Benz y cajas de cambios automáticas.
Bloquea los árboles de levas en su posición "sincronizada" para permitir quitar y reemplazar la correa de distribución o verificar la sincronización del motor.
Diseñado para mantener los árboles de levas y el cigüeñal en su posición sincronizada durante el reemplazo de la correa en motores Citroën, DS, Peugeot y Vauxhall/Opel EB0 y EB2 1.0L y 1.2L de 3 cilindros.
Llave de vaso Pro-Torque ® 6 caras 1/2" fabricado en acero cromo-vanadio. Endurecido y templado para una mayor resistencia. Acabado en cromo para una mayor resistencia a la corrosión.
Cuadradillo de 1/2" Medida: 23mm.
Un conjunto de herramientas para la extracción fácil y segura de inyectores diésel en motores 2.0 dCi M9R.
Los tornillos de fijación deben lubricarse con grasa de disulfuro de molibdeno antes de su uso.
Válido para los vehiculos:
Renault: Espace, Koleos, Laguna, Megan, Scenic, Trafic
Nissan: Qashqui, X-Trail, Primastar
Opel: Vivaro
Motores:
M9R 630, M9R 692, M9R 780, M9R 782, M9R 784, M9R 786, M9R 788