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• Cromo molibdeno, endurecido, templado y anodizado para resistir la corrosión.

Para el diagnóstico rápido y fácil de fugas de la cámara de combustión, como por ej. fugas en las válvulas de admisión y escape, juntas de la culata y anillos de los pistones muestra la pérdida de presión en porcentaje y hace posible una comprobación acústica adecuado para motores de gasolina con rosca de bujía M12 x 1,25 y M14 x 1,25

Separador de zapatas de freno para camiones Volvo, diseñado para facilitar el desmontaje y montaje de frenos de tambor. Permite abrir y mantener las zapatas con seguridad y precisión.

Llave de extremo abierto de 19 mm con carraca, diseñada para trabajar en espacios reducidos. Permite un apriete rápido y cambio de dirección mediante interruptor.

Conjunto profesional para el reglaje y sincronización de motores BMW N47 y N57. Permite bloquear y alinear el cigüeñal, árbol de levas y eje de equilibrio para trabajos precisos en la cadena de distribución.

Conjunto de calado para el motor 4.0 V8 bi-turbo de gasolina de Mercedes-AMG utilizado principalmente en los modelos AMG de Mercedes y también en algunos modelos de la marca Aston Martin. Aplicaciones: Aston Martin DB11 V8, DB11 Volante, DBX, Vantage Mercedes AMG GT, Clase C, Clase E, Clase G, GLC, GLE, GLS, Maybach Clase S, Clase S. Motores 4.0i Años 2015 – 2021

Reductor de emisiones contaminantes, motores Gasolina pasa la prueba anti-polución más fácilmente.WARM UP® Nopol Petrol es un tratamiento de nueva generación que cumple con las últimas normativas EURO 6. Esta nueva fórmula actúa instantáneamente para reducir las emisiones contaminantes de los carburantes gasolina mejorando asimismo el rendimiento de los motores de generaciones antiguas y nuevas. Producto ideal antes de pasar la prueba anti-contaminación.

Kit especializado para el reemplazo de la cadena y la eliminación/instalación de la bomba de combustible de alta presión en motores diésel 2.0 Blue DCI a partir de 2020.

• Especial para Motores EB2: Kit diseñado para las variantes más modernas del motor 1.2 PureTech con tapa de levas de plástico.
• Ahorro de Tiempo de Trabajo: Permite realizar el calado de la distribución de forma directa sin necesidad de desmontar inyectores o la bomba de alta presión.
• Compatibilidad de Última Generación: Válido para normativas Euro 6.3 y Euro 6.4 de los grupos PSA (Peugeot, Citroën, DS) y Opel/Vauxhall.
• Kit de Alta Precisión: Incluye todas las herramientas equivalentes a los códigos OEM 0109-2B, 0109-2C, 0109-2D y EN-52127-2

Kit ASTA profesional diseñado para bloquear y regular la sincronización en motores de gasolina con transmisión por cadena para los modelos Opel con motores 1.0 / 1.4 / 1.5 turbo y se puede utilizar para otros motores fabricados después de 2014. OEM: EN-51367 (Bloqueo del árbol de levas 1.0 / 1.4 Turbo), / EN-51298 (Soporte del eje de equilibrio al desenroscar el tornillo del piñón), EN-51632 (Bloqueo del árbol de levas 1.4 sin turbo) MODELOS •Adam (14-19), Adam Rocks (14-18), Astra-K (15-20), Corsa-E SIDI (15-20), Insignia-B (17-20), Mokka X (16-19 ), Viva (Karl) (15-20). TIPOS DE MOTOR • 1,0: L5Q/B10XE; LWT/B10XL; L5Q/D10XE; LE1/B10XFT; LE1/B10XHL; LE1/D10XFL; LE1/D10XFT; LE2/B14XFT; LFE/B14XNT; LE2/D14XFL; LE2/D14XFT; LFE/D14XNT; LFV/D15XHL; LFV/D15XHT • 1.0 Turbo: LE1/B10XFL • 1.4: LV7/B14XE • 1.4 Turbo: LE2/B14XFL • 1.5 Turbo: LFV/B15XHT