Os mais vendidos

Projetada especificamente para motores a gasolina Fiat de 1.2L e 1.4L com 16 válvulas e acionamento por correia, encontrados em modelos Alfa Romeo, Fiat e Lancia a partir de 1998. NOTA: Ferramentas adicionais de fixação da polia podem ser necessárias para motores de 1.2L.

1/4 "chave de embarcação com ponta de Allen para parafusos fêmeas hexagonais. Feito de aço cromo-vanádio endurecido e temperado para maior resistência à corrosão. Vidro cromado com efeito de cetim e esfregado para um aperto maior. Quadrado do vidro: 1/4" medida: 12 mm.

Adequado para a tensão da vasta gama de motores VAG 1.8 / 1.8t, com duplas camsões 2.0FSI / TFSI.
Esses motores de unidade de correia também têm uma string na cabeça que conecta as duas cames

Kit de 11 adaptadores para conexões de carga de ar condicionado de R12 a R134A, fabricado em latão

Ferramenta essencial para o diagnóstico de motores para a detecção de desgaste e vazamentos nos anéis de pistão e válvulas podem ser usados para quase todos os tipos de veículos, por exemplo, BMW, Mercedes-Benz, Ford, VW, Toyota, Renault, Volvo. Testador de compressão Mazda, Citroen, Opel, Nissan, Peugeot, Vauxhall com manômetro (diâmetro 67 mm), faixa de medição de 0 a 20 bar (0-300 psi)

O kit inclui tudo o que você precisa para reparar uma linha feminina em aço, ferro fundido ou alumínio. Insertos ou Helicoil® criam um fio mais forte do que o original.

Incorpora 3 pedras de grão 220 e 50mm de comprimento, fácil de usar e ajustável para broca

Ele vem com três lixadores de 220, aplicáveis ajustáveis, para um melhor lixamento

Para alterar os mostradores articulados da haste de direção, canetas estabilizantes, para separar as pontas da suspensão e barras torcionais

Adequado para a sincronização de motores 1.4 e 1,6 16V de injeção direta Valvetrônica de gasolina, impulsionada pela cadeia, instalada em veículos BMW mini, Citroen e Peugeot.

Defina para bloqueio do eixo de cames e virabrequim quando a correia de distribuição é alterada.

Capacidade de definir a sincronização na posição correta.

Para uso em tensores de correias trapezoidais em locais de acesso difícil.
Ferramenta necessária na sincronização do motor TSI / FSI / TFSI de 1,8 e 2,0 l

Chave de vidro curta 1/4 "para parafusos de T-Star (Torx).

Fabricado em aço de cromo endurecido e temperado para maior resistência à corrosão. Chrome com efeito de cetim e anel estriado para uma maior aderência.

1/4 quadrado "medida E10

Para reparos Profissionais do motor, por exemplo, instalação e extração de cames, mudança da cadeia de distribuição, verificação e ajuste da distribuição da árvore de cames, renovação da junta da cabeça do cilindro, etc.

Desenvolvido para fornecer uma solução de extração para a engrenagem da bomba de combustível de alta pressão, Diesel Motors Hyundai e KIA 2.0 e 2,2 cr para 1,1, 1,4, 1,5, 1,6 e 1,7

Com 2 faces de nylon

Lubrificante essencial para simplesmente ter as ferramentas em bom desempenho

Projetado especificamente para separar a roda dentada da bomba diesel da bomba diesel de alta pressão nos motores diesel 2.5 comuns usados em todos os modelos Hyundai e Kia 2002. Necessário na remoção da bomba diesel ou na remoção e instalação da corrente de distribuição.