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Para su uso en tensores de correa trapezoidal en lugares de difícil acceso.
Herramienta necesaria en la  sincronización de Motores TSI / FSI / TFSI de 1,8 y 2,0 L

Llave de vaso corto 1/4" para tornillos T-Star (Torx).

Fabricado en acero al cromo-vanadio endurecido y templado para mayor resistencia a la corrosión. Cromado con efecto satinado y anillo estriado para un mayor agarre.

Cuadradillo 1/4" Medida E10

Kit profesional diseñado para la extracción segura de calentadores rotos con roscas M8 x 1.0 y M10 x 1.0. Olvídate de desmontar la culata: este juego completo permite taladrar, centrar y extraer el perno dañado ahorrando horas de trabajo. Fabricado en acero de alta resistencia para un uso intensivo en taller. Incluye maletín de transporte rígido.

Para reparaciones profesionales del motor, por ejemplo, instalación y extracción de los árboles de levas, cambio de la cadena de distribución, verificación y ajuste de la distribución del árbol de levas, renovación del Junta de culata, etc.

Desarrollado para proporcionar una solución de extracción para la rueda dentada de la bomba de combustible de alta presión, motores diésel Hyundai y Kia 2.0 y 2.2 CR Para 1.1, 1.4, 1.5, 1.6 y 1.7

Con 2 caras de nylon

Lubricante esencial para tener simpre las herramientas en buen funcionamiento

Diseñado específicamente para separar el piñón de la bomba diesel de la bomba diesel de alta presión en los 2,5 motores diesel comunes utilizados en todos los Hyundai y Kia de 2002. Se requiere con la extracción de la bomba diesel o extraer y colocar las cadenas de distribución.

Juego de 6 destornilladores de precisión ideal para trabajos delicados en electrónica, relojería, móviles, gafas y pequeños dispositivos.

Fabricados en acero al cromo vanadio, con punta magnética y mango ergonómico de doble componente para mayor control y precisión.

Fabricada en acero al cromo-vanadio endurecido y templado para mayor resistencia a la corrosión. Con efecto satinado y anillo estriado para un mayor agarre.

Fabricada en acero al cromo-vanadio endurecido y templado para mayor resistencia a la corrosión. Con efecto satinado y anillo estriado para un mayor agarre.

Fabricada en acero al cromo-vanadio endurecido y templado para mayor resistencia a la corrosión. Con efecto satinado y anillo estriado para un mayor agarre.

Fabricada en acero al cromo-vanadio endurecido y templado para mayor resistencia a la corrosión. Con efecto satinado y anillo estriado para un mayor agarre.

Herramienta especial para el desmontaje e instalación de la correa de transmisión del árbol de levas en motores diésel VAG 1.6 y 2.0 TDi CR de todas las series VAG a partir de 2012.Compatible con los siguientes modelos: Audi A3 Cabrio, A3 Saloon, A3 Sedan, A3 Sportback, A4, A4 Allroad, A4 Quattro, A5 Coupe/Cabriolet, A5 Sportback, A6, Q5, TT; Seat: Leon, Leon ST. Skoda: Octavia III. Para Volkswagen: Golf SV / Sportsvan, Golf VII, Golf VII Estate, Golf VII Wagon, Polo.

Para la reparación de roscas dañadas permiten la creación de una rosca nueva de manera sencilla y en tan solo unos minutos. 

Para rosca/paso de rosca: M12 x 1.0

Longitud: 11,5 mm.

Para la reparación de roscas dañadas permiten la creación de una rosca nueva de manera sencilla y en tan solo unos minutos. 

Para rosca/paso de rosca: M10 x 1.0

Longitud: 9 mm.

2 machos: Inicial y acabado

Para rosca/paso de rosca: M12 x 1.25

Material: Acero para herramientas (GCr15)

2 machos: Inicial y acabado

Para rosca/paso de rosca: M12 x 1.0

Material: Acero para herramientas (GCr15)