Vaso 22 mm 16 Puntas para la Válvula Central VANOS / VCT – BMW y Mini B38, B48, B58 y Ford 1.0 EcoBoost – OEM 2 450 487

En los motores modernos de BMW y Mini (familias B36, B38, B46, B48 y B58) y en el Ford 1.0 EcoBoost, el variador del árbol de levas (VANOS en BMW, VCT en Ford) se sujeta al árbol de levas con una válvula central. Esa válvula también regula el aceite que mueve el variador. Su cabeza tiene un perfil especial de 16 puntas, así que no se puede soltar con un vaso hexagonal o de 12 caras sin dañarla. Este vaso encaja exactamente en ese perfil. Se usa al cambiar el variador, la válvula central o la correa o cadena de distribución, y al calar el motor.

Características

• Medida de 22 mm con perfil de 16 puntas, para la válvula central VANOS / VCT.
• Cuadradillo de 1/2", para carraca, llave dinamométrica o pistola de impacto.
• 30 mm de largo, para llegar a la válvula sin que choque con la tapa.
• Acero al cromo-molibdeno con acabado fosfatado negro anticorrosión.

Códigos de motor

• BMW y Mini gasolina: B36 (1.5), B38 (1.2 y 1.5, 3 cilindros), B46 / B48 (2.0, 4 cilindros), B58 (3.0, 6 cilindros)
• Ford 1.0 EcoBoost: SFDB, M1DA, M1DC, M1DD, M1DH, M2DA, M2DB, M2DC

Vehículos compatibles (según los motores)

• Mini: One, Cooper y Cooper S F54 / F55 / F56 / F57, Countryman F60 (desde 2014)
• BMW: Serie 1 F20 / F40, Serie 2 Active Tourer F45 / F46, Serie 3 F30 / G20, X1 F48, X2 F39 y modelos con B58 (desde 2014)
• Ford: Fiesta, Focus, C-Max, B-Max, EcoSport, Transit Courier y Transit Connect con 1.0 EcoBoost

Referencias OEM equivalentes
2 450 487 (BMW), 303-1661-3 (Ford)