Útil de Montaje del Retén Delantero del Cigüeñal 3.0 TDI V6 – Audi, VW y Porsche

El retén delantero del cigüeñal va detrás de la polea del cigüeñal y, con los años, se endurece y empieza a perder aceite. Al montar el retén nuevo hay que meterlo perfectamente recto y a la profundidad exacta. Si se mete a golpes o con un vaso cualquiera, el labio del retén se puede doblar o quedar torcido, y vuelve a perder aceite enseguida. Este útil se atornilla al cigüeñal con sus espárragos y empuja el retén de forma uniforme hasta su posición. Se usa al cambiar el retén delantero, la polea del cigüeñal o al hacer la distribución.

Características

• Cuerpo de aluminio con el diámetro del retén, para empujarlo de forma uniforme.
• Espárragos roscados de acero al carbono para fijar el útil al cigüeñal.
• Centrado en el cigüeñal, para que el retén entre recto.

Vehículos compatibles

• Audi A4: A4 (B7 y B8), A4 Avant (B7 y B8), A4 Cabrio (B6 y B7) y A4 Allroad (B8)
• Audi A5: A5 Coupé (8T3), A5 Cabrio (8F7) y A5 Sportback (8TA)
• Audi A6: A6 (4F2, C6), A6 Avant (4F5, C6) y A6 Allroad (4FH, C6)
• Audi A8: 4E
• Audi Q5: 8R
• Audi Q7: 4L
• Volkswagen: Touareg (7P5, 7LA, 7L6 y 7L7) y Phaeton (3D2)
• Porsche: Cayenne

Motor: diésel 3.0 TDI V6