Diseñado para mantener los árboles de levas y el cigüeñal en su posición sincronizada durante el reemplazo de la correa en motores Citroën, DS, Peugeot y Vauxhall/Opel EB0 y EB2 1.0L y 1.2L de 3 cilindros.

Bloquea los árboles de levas en su posición "sincronizada" para permitir quitar y reemplazar la correa de distribución o verificar la sincronización del motor.

Aplicaciones: Renault Espace, Express, R5, R11, R19, R21, R25, Safrane. Dacia Logan, Sandero

Código de motor: LVL/B16DTH, LVM/B16DTL, LVL/B16DTN, LVM/B16DTC, LWQ/B16DTE, LVL/B16DTJ.

Kit ASTA profesional diseñado para bloquear y regular la sincronización en motores de gasolina con transmisión por cadena para los modelos Opel con motores 1.0 / 1.4 / 1.5 turbo y se puede utilizar para otros motores fabricados después de 2014. OEM: EN-51367 (Bloqueo del árbol de levas 1.0 / 1.4 Turbo), / EN-51298 (Soporte del eje de equilibrio al desenroscar el tornillo del piñón), EN-51632 (Bloqueo del árbol de levas 1.4 sin turbo) MODELOS •Adam (14-19), Adam Rocks (14-18), Astra-K (15-20), Corsa-E SIDI (15-20), Insignia-B (17-20), Mokka X (16-19 ), Viva (Karl) (15-20). TIPOS DE MOTOR • 1,0: L5Q/B10XE; LWT/B10XL; L5Q/D10XE; LE1/B10XFT; LE1/B10XHL; LE1/D10XFL; LE1/D10XFT; LE2/B14XFT; LFE/B14XNT; LE2/D14XFL; LE2/D14XFT; LFE/D14XNT; LFV/D15XHL; LFV/D15XHT • 1.0 Turbo: LE1/B10XFL • 1.4: LV7/B14XE • 1.4 Turbo: LE2/B14XFL • 1.5 Turbo: LFV/B15XHT