Placa de distribuição definida para Ford 2.0, 2.4 TDCI, TDDI

Conjunto de ferramentas de ajuste e sincronização instaladas em veículos Citroën, Ford, Peugeot e LDV
Para a montagem e desmontagem de cames, substituição de cadeias de distribuição, correias de distribuição e obras na bomba de injeção, para os motores fabricados entre 2002 e 2010
Citroen C3 1.4 litros HDI, com códigos de motor DV4TD e DV4ted4
Ford Fiesta 1.4 litros TDCI, com códigos de motor FN6
Ford Fusion 1.4 litros TDCI, com códigos de motor FN6
Ford Mondeo 2.0 Literatura TD e TDCI, com códigos de motor D2FA, D4FA, F4FA, D5ba, D6ba e FMBA / B
Ford Trânsito 2.2 e 2,4 litros TDI e TDCI, com códigos de motor D5ba, D6ba, FMBA / B, D2FA, D4FA e F4FA
Comboy LDV, com códigos de motor D5ba, D6ba e FMBA / B
PEUGEOT 206 HDI, com códigos de motor DV4TD e DV4ted4
PEUGEOT 307 HDI, com códigos de motor DV6TED4
Duas placas de base para a montagem e desmontagem da bomba de injeção, que serão usadas como OEM 303-679 e 303-1151
Três mandris para placas de base, comprimento total de 45 mm, diâmetro 8,8 mm
Três dispositivos de bloqueio de árvore de cames, comprimento total 80 mm, diâmetro 5,95 mm
Para usar um bloco de volante de inércia como OEM 21-234 / 251 303-698 e 303-675
Use um dispositivo de bloqueio de volante de inércia, como OEM 0194C, 21-262 e 303-734
Um dispositivo de travamento do tensor da corrente