Com muitas ferramentas de alinhamento de árvores de came, ferramentas de tensão, ferramentas de alinhamento de virabrequim e ferramentas de travamento do volante adequadas para uso na maioria dos motores a gasolina e diesel.

Os motores 1.0 e 1.2 Puretech da PSA usam a tecnologia "weltbelt", em que a correia está sempre em contato com o óleo do motor. Esta ferramenta permite medir rapidamente qualquer desgaste da correia.

El kit de bloqueo de distribución está diseñado para bloquear y ajustar los tiempos de la distribución de la cadena FORD. Posibilidad de utilizar el kit de bloqueo para desmontar/instalar el reductor de la bomba de alta presión o sustituir el retén del cigüeñal.

Diseñado para mantener los árboles de levas y el cigüeñal en su posición sincronizada durante el reemplazo de la correa en motores Citroën, DS, Peugeot y Vauxhall/Opel EB0 y EB2 1.0L y 1.2L de 3 cilindros.

Bloquea los árboles de levas en su posición "sincronizada" para permitir quitar y reemplazar la correa de distribución o verificar la sincronización del motor.

Aplicaciones:

Renault Espace, Express, R5, R11, R19, R21, R25, Safrane.

Dacia Logan, Sandero

Motores Puretech com aplicações aplicáveis de cinta úmida com alguns veículos Vauxhall / Opel e Toyota com motor Puretech.

Kit de calado para el motor 2.2 HDi utilizado en vehículos comerciales de Citroen, Fiat y Peugeot. El motor está basado en el motor Ford PUMA 2.2