KIT CALADO GASOLINA – PSA PURETECH 1.0 – 1.2

Para os últimos motores turbocompressoros do modelo em que os recursos de alinhamento da árvore de cames podem ser acessados através do topo, removendo a tampa de plástico da came e a bomba de vácuo para os veículos listados. Bloqueie os cames na posição "sincronizada" para permitir que você remova e substitua a correia de distribuição ou confirme a sincronização do motor. Aplicações Citroën: Berlingo (desde 2018), C1 (2015 - 2018), Aircross C3 (desde 2016), C4 Cactus (desde 2014), C5 Aircross (2019), C-Elysee (2019), C-2020), DS4 (2014 - 2019), DS 3 (desde 2016) e DS7 (desde 2018). Aplicações PEUGEOT: 208 (desde 2014), 308 (desde 2014), 2008 (desde 2014), 3008 (desde 2014), 5008 (desde 2014), Parceiro (2014) e Ripter (Desde 2018). Aplicações Vauxhall e Opel: Combo-E (desde 2018), CORSA-F (desde 2019), Crossland X (desde 2017) e Grandland X (2017 - 2018). Projetado para motores com capa de campeão plástica dividida, permitindo uma economia significativa em verificações de sincronização e substituição da correia. EB2 Motors - 3 Cilindros A partir de 2018: D12XHL, D12XHT, EB2ADT, EB2ADT (HNP), EB2ADT / LES, EB2ADT / LES / D12XHL, EB2ADD, eb2adtd (hnk), eb2adts, eb2adts (HNS), eb2adts / perna, eb2adts / les, eb2adts / les / d12xht, eb2adx, eb2adtx (hnn), EB2DTS (HNY), F12XHT, F12XHT / LES, HNK (EB2ADTD), HNN (EB2ADTX), HNP (EB2ADT), SNS (EB2ADTS), HNY (EB2DTS)).