Para a desmontagem de injetores de gasolina em BMW N43, N53, N54, N54 é diretamente envolvido no bocal de bloqueio por parafuso.

Apropriado Sincronização durante a substituição cinta de distribuição motores a diesel 2.7 e 3.0 V6 instalado em veículos Land rover (Tdv6), Jaguar, Citroen e Peugeot.

Variedade de O-rings NBR, 270 peças, fabricado em NBR (Butadiene Acrilonitrile Borracha) resistentes a óleos e gorduras lubrificantes com base em óleos minerais, óleos hidráulicos (H, HL, H-LP), silicone (óleos e gorduras), hidráulico (HFA, HFB, HFC) e hidrocarbonetos alifáticos, ar e água.

Bloqueio de volante para os seguintes carros: CJZB, CJZA, CYVB, CPWA, CMBA, CPVA, CXSB, CHPA, CPTA e CZDA

Cansado de não ter o adaptador certo quando mais precisa? Com este jogo de 6 adaptadores você terá

Sempre à mão a medida exata para trabalhar sem interrupções. Adequado para uso manual e chaves de

Impacto, com sistema de pino de travamento que garante um encaixe firme e seguro.

Pistola pintura de ar comprimido profissional feita de alumínio, com capacidade de 600 ml

Para a unidade segura da conexão de parafuso da barra de controle ao remover e instalar a célula de pressão com o sensor de posição para o controle de pressão de reforço no turbocompressor de gás de escape para motores de vagões de 2,0 litros e 4-Way

Extensão especial de 10 mm para soltar parafusos de 8 pontos na carcaça do turbocompressor Perfil interno - 8 entalhes Quadrado: 1/4" Diâmetro: 10 mm

Para abrir conexões plug em linhas de refrigerante em sistemas de ar condicionado automotivo adequado para acoplamentos de polegada e tamanhos de métrica 3/8 ", 1/2", 5/8 "e 3/4". Os clipes ajustam a maioria das marcas de automóveis que permitem bloquear rapidamente o fluxo Freon em dutos de ar condicionado.

Adequado para motores a gasolina Audi 3.0 V6 30v. O kit contém ferramentas de travamento do comando de válvulas e do virabrequim, além de uma ferramenta de ajuste do comando de válvulas e da engrenagem, e pinos tensores do bloco.

É necessário apertar a cadeia de distribuição ao trabalhar no ajuste de cames e outros reparos do motor para motores FSI de 4.2 litros com 8 cilindros e injeção direta

Ferramenta para tensionar a corrente de distribuição em motores VAG 4.0 TFSI.

Kit concebido para bloquear e ajustar a distribuição em pequenos motores a gasolina dos automóveis VW UP, Skoda Citigo e Seat Mii com motor de 3 cilindros de 1,0 L.Tambémé utilizado para bloquear e ajustar a sincronização aquando da substituição da correia em motores de 4 cilindros com injeção direta e turboalimentados 1.2/1.4 TSi, TFSi, TGi.O conjunto inclui, entre outros: ferramenta de bloqueio do virabrequim, roda dentada de distribuição, tensor da correia e pino do eixo

Desmontagem e desbloquear ferramentas para links de linha que são difíceis de abrir para abrir links de conexão rápida em ar condicionado, combustível e ar e linhas hidráulicas

Aço inoxidável cromo vanádio, design de níquel, garras forjadas Ferramenta de retenção