Llave de vaso largo Pro-Torque ® 12 caras 1/2" fabricado en acero cromo-vanadio. Endurecido y templado para una mayor resistencia. Acabado en cromo con anillo estriado para un mayor agarre.
Cuadradillo de 1/2" Medida: 30mm.
Llave de vaso largo Pro-Torque ® 12 caras 1/2" fabricado en acero cromo-vanadio. Endurecido y templado para una mayor resistencia. Acabado en cromo con anillo estriado para un mayor agarre.
Cuadradillo de 1/2" Medida: 30mm.
Diseñado específicamente para los motores de gasolina de 16 válvulas Fiat 1.2L y 1.4L de transmisión por correa que se encuentran en las gamas Alfa, Fiat y Lancia desde 1998. NOTA: Es posible que se requieran herramientas de sujeción de poleas adicionales para los motores 1.2L.
Un conjunto de conectores diseñados para engarzar cables de múltiples hilos garantizan una conexión duradera y sólida.
Aplicación de, entre otros en: turismos, camiones, furgonetas, maquinaria agrícola y de construcción, y donde se utilicen conexiones de cables con otros elementos de la instalación.
Un conjunto de conectores diseñados para engarzar cables de múltiples hilos garantizan una conexión duradera y sólida.
Aplicación de, entre otros en: turismos, camiones, furgonetas, maquinaria agrícola y de construcción, y donde se utilicen conexiones de cables con otros elementos de la instalación.
Fabricadas en acero al cromo-vanadio endurecido y templado para mayor resistencia a la corrosión con acabado cromado con efecto satinado
Llave fija abierta dos bocas Medida: 36x41 mm.
Llave de vaso 1/4" con punta Allen para tornillos hembra hexagonales. Fabricado en acero al cromo-vanadio endurecido y templado para mayor resistencia a la corrosión. Vaso cromado con efecto satinado y anillo estriado para un mayor agarre. Cuadradillo del vaso: 1/4" Medida: 12 mm.
Adecuado para el tensado de la correa de la amplia gama de motores VAG 1.8/1.8T, con doble árbol de levas 2.0FSi/TFSi.
Estos motores de transmisión por correa también tienen una cadena en la cabeza que conecta los dos árboles de levas
Kit de 11 adaptadores para conexiones de carga de aire acondicionado de R12 a R134A, fabricados en latón
Herramienta esencial para el diagnóstico de motores
para la detección de desgaste y fugas en los anillos de pistón y las válvulas se puede utilizar
para casi todos los tipos de vehículos, por ejemplo, BMW, Mercedes-Benz, Ford, VW, Toyota, Renault, Volvo,
Probador de compresión Mazda, Citroen, Opel, Nissan, Peugeot, Vauxhall con manómetro (diámetro 67 mm), rango de medición de 0 a 20 bar (0-300 psi)
El kit incluye todo lo necesario para reparar una rosca hembra en acero, hierro fundido o aluminio. Los insertos o HELICOIL® crean un hilo más fuerte que la original.
Incorpora 3 piedras de grano 220 y 50mm de largo, fácil de usar y ajustable para el taladro
Viene con tres lijas de 220, mordazas auto ajustables, para un mejor lijado
Evita la distorsión de la placa del embrague y el daño accidental debido al ajuste incorrecto y la vibración posterior y el acortamiento de la vida útil del embrague
Para cambiar las rotulas articuladas de la barra de dirección, manguetas estabilizador, para separar las puntas de las barras de suspensión y torsión
Tenaza Grip de 188 mm en acero al cromo vanadio con acabado niquelado. Permite una sujeción firme, segura y ajustable con una sola mano.