Projetado especificamente para uso em linhas de injeção do Mercedes-Benz Sprinter.

Um conjunto de ferramentas para a extração fácil e segura de injetores diesel em 2.0 dCi M9R motores.

Os parafusos de fixação devem ser lubrificados com molibdênio dissulfeto gordura antes de usar.

Válido para veículos:

Renault: Espace, Koleos, Laguna, Megan, Scenic, Trafic

Nissan: Qashqui, X-Trail, Primastar

Opel: Vivaro

Motores:

M9R 630, M9R 692, M9R 780, M9R 782, M9R 784, M9R 786, M9R 788

Vasos fabricados en acero al cromo mobdileno endurecido y templado.Para extraer inyectores de las siguientes marcas: Alfa Romeo, Audi, BMW, Chrysler, Ford, GM, Opel, Mercedes, Rover, Seat, Wolkswagen y Volvo.

Un conjunto que permite una correcta limpieza del asiento del inyector y superficie de contacto antes de instalar uno nuevo. Aplicable a una amplia gama de vehículos

Un extractor especialmente diseñado,  permite la extracción rápida de inyectores agarrotados sin quitar la cabeza en Mercedes con motores diésel CDI OM 611, OM 612 y OM 613, así como en BMW 525d y 530d.

Largo total con rosca interior 430 mm Largo total 540 mm con garra.

Contenido:

·         Garra para extracción de inyectores desconectados: 129,5 mm.

·         Llave hexagonal de 22 mm de ancho,

·         Longitud 55 mm con rosca interior M27x1,0,

·         Masa deslizante  roscada M16 con tuerca de 24 mm con peso de 1,85 kg

Cepillos especialmente fabricados para limpiar los depósitos de carbón de las paredes laterales internas del alojamiento de inyectores.

El cepillo tiene un mango que permite montarlo en un taladro o acoplador rápido.

Medida del cepillo: 22 mm.

Cepillos especialmente fabricados para limpiar los depósitos de carbón de las paredes laterales internas del alojamiento de inyectores.

El cepillo tiene un mango que permite montarlo en un taladro o acoplador rápido.

Medida del cepillo: 25 mm.

Cepillo  de nylon para limpiar el área de la ranura de inyector de una forma suave y uniforme, el acabado de la superficie de aluminio que es especialmente importante en las áreas de sellado, donde los cepillos de alambre de acero dibujan de aluminio de la superficie de la ranura.

Um indicador de quadrante preciso para estabelecer o ponto morto superior (TDC), que permite a configuração e ajuste de injeções, bombas, válvulas, etc. e a capacidade de estabelecer o tempo exato de ignição.

-Usado em motores onde o TDC não é marcado.

-Reloj comparado à escala 1/100 mm.

Kit de montaje de los casquillos para el reemplazo de las juntas tóricas de los inyectores en los motores de gasolina de BMW.

El kit incluye:

·          casquillo de montaje pequeño

·          casquillo de montaje media

·          casquillo de montaje grande

·          montaje de cono para tradicionales de inyección de los anillos

Vehículos:

·          MINI: R55, R56, R57, R58, R59, R60, R61

·          BMW: E70, E71, E72, E81, E82, E87, E88, E89, E90, E91, E92, E93, F01, F02, F03, F04, F06, F07, F10, F11, F12, F13, F16, F85, F86, G11, G12

Motores:

·          1.6: N14, N18

·          2.0: N43, N46

·          3.0: N54, N53, N52

·          4.4: N63

Datos técnicos

Vaso de 22 mm abierto para desmontaje/montaje de inyectores diésel

Descripción

• Apto para, por ej. motores Mercedes-Benz CDI 611, 612, 613
• Para extraer inyectores Common Rail

Favorece la retirada del alojamiento de inyectores muy gripados, sin producir daños en la culata y evitando así posibles roturas

Desarrollado especialmente para extraer los sellos de cobre de inyectores incrustados en el alojamiento del inyector.

Extractor destinado al desmontaje de inyectores Common Rail en automóviles VAG con motores 1.6/2.0 TDI mediante un martillo deslizante.

También apto para motores diésel Ford EcoBlue 2.0 a partir de 2022.

Solicitud:

Audi: A3 (2009/2013)

Seat: Ibiza (2008), Altea, León, Altea XL, Altea Freetrack (2009), Toledo (2013)

VW: Golf (2009)

Motores:

CKFB, CKFC, CLHA, CLHB, CRKB, CRMB, CRVC, CUNA, CUPA, DJGA, DTRC, DTRE, DTRF

Material: acero CR-Mo

Un cepillo de silicona-nylon para limpiar la zona del asiento del inyector, donde se pretende asegurar un acabado liso y uniforme de la superficie de aluminio, lo cual es especialmente importante en la zona de sellado, donde los cepillos de alambre de acero comunes rayan la superficie del asiento de aluminio.

Llaves de 12 puntas utilizadas para desmontar líneas de inyección en motores diésel.

Tamaños: 12, 14, 16, 17, 18, 19 mm

Solicitud:

Líneas de inyección en motores Diesel, aire acondicionado, frenos, conexiones eléctricas, sensores eléctricos.

Longitud: 100 mm

Material: CR-V