Para calar la distribución, ajustar el VANOS o revisar la cadena, hay que girar el cigüeñal hasta el PMS del cilindro 1. En estos motores no conviene hacerlo desde el tornillo central de la polea, porque se puede aflojar. Este útil encaja con sus 4 pivotes en los taladros del amortiguador de vibraciones y transmite el giro a la polea sin tocar el tornillo central. También sirve para sujetar la polea mientras se aflojan o se aprietan sus tornillos, sin dañar el amortiguador.
Características
- Cuerpo redondo de acero con 4 pivotes que encajan en los taladros de la polea.
- Cuadradillo de arrastre trasero para carraca, barra de fuerza o llave dinamométrica.
- Compacto, para trabajar con el ventilador y las correas montados o con poco espacio delante del motor.
Vehículos compatibles y código de motor
Motor M52 (M52B20, M52B25, M52B28, M52TUB20, M52TUB25, M52TUB28)
- Serie 3 E36: 320i, 323i y 328i
- Serie 3 E46: 320i, 323i y 328i
- Serie 5 E39: 520i, 523i y 528i
- Serie 7 E38: 728i
- Z3: 2.0, 2.8
Motor M54 (M54B22, M54B25, M54B30)
- Serie 3 E46: 320i, 325i y 330i
- Serie 5 E39: 520i, 525i y 530i
- Serie 5 E60 / E61: 520i, 525i y 530i
- Serie 7 E65: 730i
- X3 E83: 2.5i y 3.0i
- X5 E53: 3.0i
- Z3: 2.2i y 3.0i
- Z4 E85: 2.2i, 2.5i y 3.0i
Motor M56 (M56B25)
- Serie 3 E46: 325i SULEV (mercado de EE. UU.)
Referencia OEM equivalente
11 6 480