Esenciales para ajustar y bloquear el árbol de levas y el cigüeñal al cambiar la correa de distribución en Ford 1.6 | Motores diésel de 1.8 y 2.5 litros

Para ajustar la sincronización de la cadena motores de inyección directa de 2.0 l. gasolina con distribución variablea EcoBoost SCTI / Ti-VCT
Aplicación: Galaxy (2010) Mondeo (2010) S Max (2010) Focus (2011)
Códigos de motor TNWA / TNWB / TNBA / TPWA / MGDA / XQDA

Juego de herramientas de ajuste del eje compensador, para motores diésel DOHC 2.2 Land Rover, Citroen, Mitsubishi, Peugeot, Ford

Este juego de sincronización ha sido diseñado para el último motor Ford 2.0D EcoBlue TDCi que presenta un innovador diseño de “correa en aceite” donde la correa de transmisión sincrónica está ubicada dentro del área engrasada del motor.

Vaso de impacto 1/2 "D para la válvula de centrado de la sincronización del árbol de levas en la unidad BMW MINI Vanos y el módulo Ford VCT.

Herramienta de sujeción de la polea del cigüeñal
OEM: 303-1562

Diseñado para permitir que el sello de aceite del cigüeñal trasero (extremo del volante) instalado en los motores diésel Jaguar y Land Rover 2.2 se instale sin daños. La herramienta permite que el sello de aceite trasero se coloque en su lugar de manera controlada, lo que reduce significativamente las posibilidades de dañar el labio de sellado del sello.

Se usa para bloquear los árboles de levas en su posición sincronizada cuando la reparación o reconstrucción del motor requiere que las poleas de leva se retiren y sincronizan.

El Kit se compone de placa de ajuste del árbol de levas, herramienta de bloqueo del cigüeñal y ajuste del tensor de la correa para el motor 1.2. Herramienta de bloqueo del piñón adicional y dispositivo de alineación para el sensor del árbol de levas en el motor 1.4 VVT.

Se utiliza para alinear la tapa de la carcasa de mando y desmontar el piñón de la bomba de alta presiónpara trabajar por ej. en la cadena de la bomba de alta presión

El kit de bloqueo de distribución está diseñado para bloquear y ajustar los tiempos de la distribución de la cadena FORD. Posibilidad de utilizar el kit de bloqueo para desmontar/instalar el reductor de la bomba de alta presión o sustituir el retén del cigüeñal.

La herramienta mantiene el volante y el cigüeñal en la posición correcta durante el trabajo de servicio.

Viene con cuatro placas de bloqueo del cigüeñal reemplazables.

Conjunto de herramientas para mantener la sincronización correcta del motor para poder cambiar la correa de distribución de los motores de 3 cilindros 1.0 y 1.1 Ecoboost. También incluye las herramientas para alinear los ajustadores de árboles de levas. Aplicaciones: Ford B-Max, C-Max, Ecosport, Fiesta, Focus, Mondeo, Tourneo Connect, Transit Courier, Transit Connect Años 2012 – 2021

Este kit permite alinear y bloquear el árbol de levas en la posición correcta para hacer las reparaciones oportunas en el motor, sincronizar el juego de movimiento entre levas, cigüeñal y tiempos de apertura de las válvulas que generan una combustión más eficiente minimizando la contaminación, los gases y el consumo de combustible.AplicacionesModelos Ford con motores 1.5L Duratec montados en modelos Ecosport, Fiesta, FocusCódigos OEM303-1639, 303-1643, 303-1647, 303-1648

Para el ultimo diseño de motor 2.0 Diesel Ecoblue de Ford que utiliza el sistema de corea de distribución húmeda que mantiene la correa lubricada con el aceite del motor.

Herramienta especial para alinear la polea del cigüeñal de los motores Ford 1.5 y 1.6 Ecoboost.

Especial para los motores de gasolina EcoBoost de 1.0l de FORD. La cerradura se preparó para motores de nueva generación en motores impulsados por una cadena de distribución. El juego incluye, entre otros, un bloqueo VVT, una llave de tubo para el engranaje del árbol de levas VVT.