Juego de herramientas de ajuste y sincronización de motores instalados en vehículos Citroën, Ford, Peugeot y LDV
Para el montaje y desmontaje de árboles de levas, sustitución de cadenas de distribución, correas de distribución y trabajos en la bomba de inyección, para los motores fabricados entre 2002 y 2010

Esenciales para ajustar y bloquear el árbol de levas y el cigüeñal al cambiar la correa de distribución en Ford 1.6 | Motores diésel de 1.8 y 2.5 litros

Para el ajuste/control de la sincronización del motor

Para ajustar la sincronización de la cadena motores de inyección directa de 2.0 l. gasolina con distribución variablea EcoBoost SCTI / Ti-VCT
Aplicación: Galaxy (2010) Mondeo (2010) S Max (2010) Focus (2011)
Códigos de motor TNWA / TNWB / TNBA / TPWA / MGDA / XQDA

Juego de herramientas de ajuste del eje compensador, para motores diésel DOHC 2.2 Land Rover, Citroen, Mitsubishi, Peugeot, Ford

Este juego de sincronización ha sido diseñado para el último motor Ford 2.0D EcoBlue TDCi que presenta un innovador diseño de “correa en aceite” donde la correa de transmisión sincrónica está ubicada dentro del área engrasada del motor.

Vaso de impacto 1/2 "D para la válvula de centrado de la sincronización del árbol de levas en la unidad BMW MINI Vanos y el módulo Ford VCT.

Pasadores de alineación de polea de árbol de levas Ford 2.0 Diesel DW10F. Diseñado para bloquear la polea del árbol de levas accionada por correa en el motor Ford 2.0L Duratorq TDCi. Para evitar la torsión de los árboles de levas, ambos pasadores de ajuste deben empujarse a través de las aberturas de la polea del árbol de levas en los respectivos orificios de alineación de la culata de cilindros.

Herramienta de sujeción de la polea del cigüeñal
OEM: 303-1562

Diseñado para permitir que el sello de aceite del cigüeñal trasero (extremo del volante) instalado en los motores diésel Jaguar y Land Rover 2.2 se instale sin daños. La herramienta permite que el sello de aceite trasero se coloque en su lugar de manera controlada, lo que reduce significativamente las posibilidades de dañar el labio de sellado del sello.

Desarrollado específicamente para los motores 2.0, 2.2, 2.4 y 3.2 Ford TDCi Duratorq que se encuentran en los modelos Transit, Ranger y Mondeo. Los 2 componentes son necesarios cuando se reemplaza el sello del cigüeñal delantero y cuando se retira la cubierta delantera del motor.

Se usa para bloquear los árboles de levas en su posición sincronizada cuando la reparación o reconstrucción del motor requiere que las poleas de leva se retiren y sincronizan.

Juego de herramientas de ajuste y sincronización de motores instalados en vehículos Citroën, Ford, Peugeot y LDV
Para el montaje y desmontaje de árboles de levas, sustitución de cadenas de distribución, correas de distribución y trabajos en la bomba de inyección, para los motores fabricados entre 2002 y 2010

El Kit se compone de placa de ajuste del árbol de levas, herramienta de bloqueo del cigüeñal y ajuste del tensor de la correa para el motor 1.2. Herramienta de bloqueo del piñón adicional y dispositivo de alineación para el sensor del árbol de levas en el motor 1.4 VVT.

Conjunto de pasadores para PSA 1.4 (DV4) y 1.6 (DV6) y los motores diesel instalados en Citroen, Peugeot, Ford, Mazda, Suzuki, Toyota y los modelos de Volvo.

La herramienta mantiene el volante y el cigüeñal en la posición correcta durante el trabajo de servicio.

Viene con cuatro placas de bloqueo del cigüeñal reemplazables.