Este juego de sincronización ha sido diseñado para el último motor Ford 2.0D EcoBlue TDCi que presenta un innovador diseño de “correa en aceite” donde la correa de transmisión sincrónica está ubicada dentro del área engrasada del motor.
Vaso de impacto 1/2 "D para la válvula de centrado de la sincronización del árbol de levas en la unidad BMW MINI Vanos y el módulo Ford VCT.
Diseñado para permitir que el sello de aceite del cigüeñal trasero (extremo del volante) instalado en los motores diésel Jaguar y Land Rover 2.2 se instale sin daños. La herramienta permite que el sello de aceite trasero se coloque en su lugar de manera controlada, lo que reduce significativamente las posibilidades de dañar el labio de sellado del sello.
Se usa para bloquear los árboles de levas en su posición sincronizada cuando la reparación o reconstrucción del motor requiere que las poleas de leva se retiren y sincronizan.
El Kit se compone de placa de ajuste del árbol de levas, herramienta de bloqueo del cigüeñal y ajuste del tensor de la correa para el motor 1.2. Herramienta de bloqueo del piñón adicional y dispositivo de alineación para el sensor del árbol de levas en el motor 1.4 VVT.
Se utiliza para alinear la tapa de la carcasa de mando y desmontar el piñón de la bomba de alta presiónpara trabajar por ej. en la cadena de la bomba de alta presión
La herramienta mantiene el volante y el cigüeñal en la posición correcta durante el trabajo de servicio.
Viene con cuatro placas de bloqueo del cigüeñal reemplazables.
Descripción
- Para sustituir la correa de distribución en Ford Focus motores 1.6 TI-VCT, código de motor HXDA (2003-2007) y 2.0 TDCI código de motor G6DA, G6DB, G6DC 2003-2007
Contenido de suministro:
- Soporte para piñón del árbol de levas, para ser utilizado como OEM 303-1097
- Pasador de bloqueo de polea tensora, para ser utilizado como OEM 303-1054
- Pasador de bloqueo del volante, para ser utilizado como OEM 303-1059, 303-1270,0188X, 999-7121
- Pasador de bloqueo del cigüeñal, para ser utilizado como OEM 303-748, 999-7152, 21-259
- Pasador de bloqueo del piñón del árbol de levas, para ser utilizado como OEM 303-735, 999 7122, 0187B,0189B, 0132AJ1, 21-263, 0188M, MOT 1430, 303-1277, 0194B
Conjunto de herramientas para mantener la sincronización correcta del motor para poder cambiar la correa de distribución de los motores de 3 cilindros 1.0 y 1.1 Ecoboost. También incluye las herramientas para alinear los ajustadores de árboles de levas.
Aplicaciones:
Ford B-Max, C-Max, Ecosport, Fiesta, Focus, Mondeo, Tourneo Connect, Transit Courier, Transit Connect
Años 2012 – 2021
Para el ultimo diseño de motor 2.0 Diesel Ecoblue de Ford que utiliza el sistema de corea de distribución húmeda que mantiene la correa lubricada con el aceite del motor.
Especial para los motores de gasolina EcoBoost de 1.0l de FORD. La cerradura se preparó para motores de nueva generación en motores impulsados por una cadena de distribución. El juego incluye, entre otros, un bloqueo VVT, una llave de tubo para el engranaje del árbol de levas VVT.
Kit de calado para motores Ford 1.5 EcoBoost de gasolina, 3 cilindros y distribución por cadena. Permite bloquear el árbol de levas y el volante motor durante el cambio o mantenimiento de la distribución.
Extractor especializado para quitar poleas de cigüeñal con roscas internas en motores Ford 2.0L EcoBlue.
Amplificador de par para polea de cigüeñal Ford, herramienta profesional que multiplica la fuerza por 5, facilitando un apriete preciso y seguro de tornillos muy duros sin apenas esfuerzo.