COMPROBADOR DE FUGAS DE CILINDROS

El probador funciona inyectando aire comprimido en el cilindro y midiendo la cantidad de aire que se escapa, lo que le permite identificar problemas como anillos de pistón desgastados, válvulas con fugas o una junta de culata dañada. - El manómetro (izquierda) mide la presión de entrada y tiene un rango de 0-7 bar (o 0-100 psi). - El manómetro (derecha) indica el porcentaje de fuga de aire. Su rango es del 0% al 100%, con zonas de colores (verde, amarillo, rojo) que indican el grado de estreza - el verde indica una buena y el rojo indica una fuga grave.