Llave universal para poleas auxiliares

S-XSB

Llave universal diseñada para soltar o ajustar poleas auxiliares y tensores de correa trapezoidal en zonas de difícil acceso.

Fabricada en acero de alta resistencia, con mango aislado y accesorios intercambiables, ideal para el mantenimiento de motores TSI, FSI y TFSI de 1.8 y 2.0 L.

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La Llave Universal para Poleas Auxiliares es una herramienta esencial en cualquier taller mecánico. Diseñada para acceder fácilmente a tensores de correa trapezoidal o poli-V ubicados en espacios reducidos, permite bloquear o liberar poleas auxiliares con total precisión y seguridad.

Fabricada en acero endurecido y tratado térmicamente, esta herramienta ofrece una durabilidad excepcional incluso en trabajos exigentes.

Su mango ergonómico aislado garantiza un agarre firme y cómodo, reduciendo la fatiga durante el uso prolongado.

El conjunto incluye varios accesorios intercambiables que permiten adaptarse a distintos motores, siendo especialmente útil para la sincronización de motores TSI, FSI y TFSI del grupo VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) de 1.8 y 2.0 litros.

Gracias a su diseño versátil, es compatible también con otros sistemas de poleas y tensores en motores de gasolina y diésel.

Contenido del juego

  • palanca con mango aislado, accionamiento cuadrado exterior de 3/8” (10 mm), longitud 590 mm.

  • alargador con accionamiento cuadrado exterior de 1/2” (12,5 mm), longitud 225 mm.

  • llaves extraplanas (tamaños 15, 16 y 18 mm) con cuadrado interior 3/8” (10 mm).

  • llaves de pie de grifo (tamaños 13, 14 y 15 mm) con cuadrado interior 3/8” (10 mm).

Especificaciones técnicas

  • Tipo de herramienta: Llave universal para poleas y tensores.

  • Material: Acero al carbono endurecido.

  • Acabado: Cromado anticorrosivo.

  • Medidas: 13 mm a 18 mm (intercambiables).

  • Longitud de la palanca: 590 mm.

  • Compatibilidad: Motores TSI, FSI, TFSI 1.8 y 2.0 L (VAG).

  • Uso recomendado: Sincronización, desmontaje y ajuste de poleas y tensores.

Ventajas principales

 Acceso fácil a poleas en zonas reducidas.

 Mango aislado y ergonómico para mayor seguridad.

 Acero tratado térmicamente para alta durabilidad.

 Compatible con motores del grupo VAG.

 Incluye múltiples accesorios para adaptarse a distintos sistemas.

: S-XSB
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