El kit de bloqueo de distribución está diseñado para bloquear y ajustar los tiempos de la distribución de la cadena FORD. Posibilidad de utilizar el kit de bloqueo para desmontar/instalar el reductor de la bomba de alta presión o sustituir el retén del cigüeñal.

Diseñado para mantener los árboles de levas y el cigüeñal en su posición sincronizada durante el reemplazo de la correa en motores Citroën, DS, Peugeot y Vauxhall/Opel EB0 y EB2 1.0L y 1.2L de 3 cilindros.

Bloquea los árboles de levas en su posición "sincronizada" para permitir quitar y reemplazar la correa de distribución o verificar la sincronización del motor.

Aplicaciones: Renault Espace, Express, R5, R11, R19, R21, R25, Safrane. Dacia Logan, Sandero

CODIGO DE MOTOR: OEM 109-2C 109-2D 109-2B (Opel EN-52127-2) G-0109-2E G-0109-2E1 G-0109-2E2 Motores EB2 - 3 cilindros a partir de 2018 : D12XHL, D12XHT, EB2ADT, EB2ADT (HNP), EB2ADT/LES, EB2ADT/LES/D12XHL, EB2ADTD, EB2ADTD (HNK),EB2ADTS, EB2ADTS (HNS), EB2ADTS/LEG, EB2ADTS/LES, EB2ADTS/LES/D12XHT, EB2ADTX, EB2ADTX (HNN), EB2DTS (HNY), F12XHT, F12XHT/LES, HNK (EB2ADTD), HNN (EB2ADTX), HNP (EB2ADT), SNS (EB2ADTS), HNY (EB2DTS).

Kit de calado para el motor 2.2 HDi utilizado en vehículos comerciales de Citroen, Fiat y Peugeot. El motor está basado en el motor Ford PUMA 2.2