Fabricados en acero al cromo-vanadio endurecido y templado para mayor resistencia a la corrosión. Cromado con efecto satinado y anillo estriado para un mayor agarre.

Llave de vaso largo 1/4" 12 caras. 8mm.

Fabricados en acero al cromo-vanadio endurecido y templado para mayor resistencia a la corrosión. Cromado con efecto satinado y anillo estriado para un mayor agarre.

Llave de vaso largo 1/4" 12 caras. 11mm.

Fabricados en acero al cromo-vanadio endurecido y templado para mayor resistencia a la corrosión. Cromado con efecto satinado y anillo estriado para un mayor agarre.

Llave de vaso largo 1/4" 12 caras. 12mm.

Fabricados en acero al cromo-vanadio endurecido y templado para mayor resistencia a la corrosión. Cromado con efecto satinado y anillo estriado para un mayor agarre.

Llave de vaso largo 1/4" 12 caras. 13mm.

Permite la extracción en lugares difíciles de alcanzar de varios tipos de elementos de acero (tuercas, llaves, tornillos).

Resistente a la corrosión , imán fuerte con 80 mm de diámetro, protegido con goma para evitar ralladuras

Fabricado en aluminio y con revestimiento libre de óxido, puede aguantar un peso máximo de 2 kilos 

Herramienta esencial para el diagnóstico de motores
para la detección de desgaste y fugas en los anillos de pistón y las válvulas se puede utilizar
para casi todos los tipos de vehículos, por ejemplo, BMW, Mercedes-Benz, Ford, VW, Toyota, Renault, Volvo,
Probador de compresión Mazda, Citroen, Opel, Nissan, Peugeot, Vauxhall con manómetro (diámetro 67 mm), rango de medición de 0 a 20 bar (0-300 psi)

Una herramienta especializada diseñada para el desmontaje / montaje profesional de conectores de línea de retorno de combustible en inyectores en motores diésel Common Rail VW, Audi, Skoda, Set 2.0, 2.7 y 3.0.

Kit de 11 adaptadores para conexiones  de carga de aire acondicionado de R12 a R134A, fabricados en latón

Dos cepillos con cerdas de acero. Cepillo para limpiar los bornes y cepillo para limpiar las abrazaderas de los cables.

Para el desmontaje de inyectores de gasolina en motores BMW N43, N53, N54 se engancha directamente bajo la boquilla bloqueo mediante tornillo moleteado