Diseñado específicamente para separar el piñón de la bomba diesel de la bomba diesel de alta presión en los 2,5 motores diesel comunes utilizados en todos los Hyundai y Kia de 2002. Se requiere con la extracción de la bomba diesel o extraer y colocar las cadenas de distribución.

Gracias a las barras extensibles se adapta comodamente a cualquier capo, trabaja con las dos manos comodamente si necesidad de tener una linterna en las manos.

Característica de disparo: lento

Contenido de suministro:

• 25 tornillos cilíndricos M4 x 0,7 mm, longitud: 12 mm
• 25 tornillos cilíndricos M5 x 0,8 mm, longitud: 12 mm
• 20 tornillos cilíndricos M5 x 0,8 mm, longitud: 25 mm
• 10 tornillos cilíndricos M6 x 1,0 mm, longitud: 12 mm
• 10 tornillos cilíndricos M6 x 1,0 mm, longitud: 25 mm
• 5 tornillos cilíndricos M8 x 1,25 mm, longitud: 25 mm
• 5 tornillos cilíndricos M8 x 1,25 mm, longitud: 40 mm
• 3 tornillos cilíndricos M10 x 1,5 mm, longitud: 25 mm
• 3 tornillos cilíndricos M10 x 1,5 mm, longitud: 40 mm

Martillo antirrebote con mango de nogal y 2 caras de nylon. Ideal para golpes controlados sin rebote y sin dañar superficies durante trabajos de mecánica, montaje y mantenimiento. Peso bruto: 380 g.

Diámetro 30 mm, Cabezal en ángulo de 45°

Ø 50 - 75 - 100 - 125 mm

Herramienta de extracción de la manija de la puerta para Volkswagen Golf Sportsvan

Para transmisión 9G Tronic 725 en Mercedes Benz

Desarrollado para proporcionar una solución de extracción para la rueda dentada de la bomba de combustible de alta presión, motores diésel Hyundai y Kia 2.0 y 2.2 CR Para 1.1, 1.4, 1.5, 1.6 y 1.7

Tapón de sumidero de plástico para adaptarse a Ford y PSA

Herramienta de bloqueo del volante para motores de gasolina Hyundai & Kia desde 2007 hasta 2018. Se utiliza para bloquear el volante a través de la apertura del motor de arranque

Diseñado para reemplazar rápida y fácilmente los sellos de los inyectores que se encuentran en los motores diésel DV6 1.6 16v que se usan en las gamas Citroen, Fiat, Ford, Mazda, Peugeot, Suzuki y Volvo

Llave tensora para Mercedes Benz Clase A equipada con aire acondicionado y / o función de arranque y parada

• Para centrar el disco del embrague cuando se instala un embrague autoajustable y precargado (SAC)
• Adecuado para embragues SAC en vehículos BMW

Kit de extractor de inyectores de gasolina para motores Ford EcoBoost GDI

El motor Mercedes-Benz M272 es una familia de motores de pistón para automóviles V6 utilizada en la década de 2000 (década). Introducido en 2004, se basa en el M112 V6 introducido en 1998.

Para reparaciones profesionales del motor, por ejemplo, instalación y extracción de los árboles de levas, cambio de la cadena de distribución, verificación y ajuste de la distribución del árbol de levas, renovación del Junta de culata, etc.